哈弗大狗和WEY坦克300的成功让长城知道比起宣扬自己产品多么高大上的营销策略,走群众路线,贴近现实会显著提高消费者对品牌的好感度。于是长城继续沿用这种套路,这次使用"初恋"为入门小型SUV命名,让它有了情怀属性加成。在本次广州车展上,哈弗初恋正式开启预售,价格为8.9-11.5万元,并且各个配置车型命名也富有新意,新车分为四款配置,由低到高分别是大一、大二、大三、大四版,对应本科四个年级。由此可见,初恋+大学的组合很明显是针对刚刚参加工作不久的年轻消费者,那么抛开这些名称不谈,单看产品的话,哈弗初恋值不值得年轻人为它掏钱呢?

外观方面,哈弗初恋沿用长城新一代设计语言,整体看上去时尚动感,前脸大尺寸六边形进气格栅内部带有菱形网格装饰,带来强烈的立体感,由大灯延伸下来的日间行车灯形成类似"泪眼"造型,辨识度很高,底部梯形格栅尺寸不大,主要帮助前脸提升运动感和设计感。

侧面腰线从前大灯一直延伸至尾灯,搭配上用以点缀的镀铬饰条,有助于提升车身层次感,并且窗线经过C柱之后有一段明显上提,使得整车更为动感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4472*1841*1619mm,轴距为2700mm。可以看到,哈弗初恋四个车轮都非常贴近车身四个角落,这样的设计不仅能让车内空间最大化,而且看起来也更显大气。

尾部造型相对简单,尾灯采用与前脸相同的泪眼设计,具有一定辨识度的同时也起到呼应效果,底部扩散器呈竖状排列,营造出不错的运动氛围。

内饰方面,哈弗初恋采用与哈弗H6相同的设计语言,多种颜色拼接而成的中控台显得层次分明,全液晶仪表盘和悬浮式中控屏是车内科技感的主要来源,而且展车还配备了HUD抬头显示,不知道能不能实现哈弗H6上的三屏协同的操作。

内饰用料同样非常下本,中控台采用仿皮革软性搪塑材质,并且加入缝线设计,两侧门板上方为搪塑、而扶手位置则为皮质,符合该价位国产车该有的水平。除此之外,车内的储物空间非常多,旋钮式换挡机构周围带有不同大小的储物槽,身上诸如手机、钱包等随身物品上车后都能尽数安置,非常方便。

长城在国产阵营中对于空间的理解还是有它自己的一套东西,再加上初恋2700mm的轴距长度,使得后排空间非常宽敞,丝毫没有小型SUV那种局促感,并且座椅乘坐舒适性不错,坐垫对大腿有着较好支撑,内部填充物厚实。配置方面带有空调出风口和USB充电接口,同时乘坐四人的时候还能将中央扶手放下来,满足日常用车需求没有问题。

动力方面,哈弗初恋搭载1.5T低功率发动机,最大马力150Ps,匹配一台7速双离合变速箱,动力不算强劲,但满足日常行驶还是没有问题的,起码不会有干吼不走的感觉。底盘结构采用前麦弗逊后扭力梁,虽然滤震性不如独立悬挂,但结合售价和车型定位,也能理解哈弗为什么这样做。

虽然哈弗初恋的预售价格比起过去哈弗H2 7.59-9.59万元的售价要高了接近2万元,但考虑到新车诞生自长城最新柠檬平台,无论是科技配置还是用车体验,都得到显著提升,价格上涨属实在情理之中。而且哈弗初恋预售用户更享"敢爱五重礼包",其中一项就是36期免息福利,大大减少购车资金压力,用现在的话来说:四舍五入等于不要钱。总而言之,如果你想入手一辆性价比不错的SUV,哈弗初恋会是不错的选择。

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