对于当下的消费者来说，处在一个十分幸福的时代。拿10万级SUV来说，消费者不仅能获得一个出色的空间、丰富的智能配置，还能拥有一个相当不错的驾驶体验。但是，面对"最挑剔的一届年轻人"，有了这些只能算常规操作，要想脱颖而出还得有些其他人没有的才可以。

比如长安汽车就用PLUS策略来全面增强自己的产品力，其最近推出的长安CS55 PLUS蓝鲸版在10万级SUV中颇受欢迎。长安先行亮剑，国产品牌"老大哥"的奇瑞自然也不能闲着，其推出全新一代瑞虎7神行版，意欲用"快"来为生活赋能。二者各有侧重，但殊途同归，都是车型向上的集中展示。那么两款车型到底谁更能代表10万级SUV呢？今天我们就选择全新一代瑞虎7神行版神行7号和长安CS55 PLUS蓝鲸尊贵版，为大家一探究竟。

运动"酷盖"对比精致型男

"颜值即正义"的年代，第一印象就决定了消费者的好感，而二者在颜值上没有让消费者失望。

全新一代瑞虎7神行版宛如一个精致的型男，相比于瑞虎7来说，瑞虎7神行版升级而来的几何矩阵钻石格栅瞬间抓住消费者的眼球，虽然整体造型并不复杂，但是却运用巧妙的排列方式营造出流动感，带来极强的视觉冲击。就像一个五官精致的型男并不用特别的装饰，只需几处颇显品位的点缀就魅力四射。

而长安CS55 PLUS则走的是运动路线，其集成了CS75 PLUS的高颜值，用较为夸张与复杂的线条勾勒出具有运动感和未来感的风格，缺少了神行版简洁直接的冲击力，但设计有更多的层次感，也耐人琢磨。总体来说，二者各有侧重，却又各有千秋。

在尺寸方面，长安CS55 PLUS虽然为PLUS车型，但是比起瑞虎7神行版来说还是要稍逊一筹，除了宽度领先外，其他方面都要落后一些。不过，横向对比其他竞争车型，二者都是同级别里的第一梯队，空间表现符合该级别的需求。

你有双联屏提升科技 我有电子挡杆烘托氛围

颜值的比拼不分秋色，内饰的质感以及配置的高低则成为了重中之重，在这方面，二者可谓是绞尽脑汁。瑞虎7神行版采用了时下十分流行的科技环抱式座舱，营造出宽敞、豪华的氛围。

另外值得注意的是，瑞虎7神行版不仅配备了7英寸的液晶仪表盘和10.25英寸的高清触摸屏，还巧妙的利用钢琴烤漆的材质将空调区域设计成一个屏幕，再加上精致小巧的电子智能挡杆，科技感与奢华感呼之欲出。

反观CS55 PLUS，也有自己的"绝活"，虽然其整体氛围并没有瑞虎7神行版那般规整、豪华，但是其巧妙的将双联屏设计引入其中，营造出不俗的科技感。

当然，作为国产品牌的代表，豪华配置是其拿手好戏。瑞虎7神行版全系标配了电子挡杆、全包覆人体工程学豪华皮座椅以及冠绝同级的超大智能防夹全景天窗，除此之外，还有7色氛围灯、座椅加热、自动LED大灯等越级配置，大大增强了其尊贵体验。

而长安CS55 PLUS基本配置也都有配备，像皮质座椅、全景天窗、电动座椅调节等配置也没有落下，不过有少部分在神行版上配备的功能作为选装配置出现。

梧桐车联与雄狮智云殊途同归

在众多配置中，最不能错过的莫过于智能车机系统，在这方面，二者都具有发言权。瑞虎7神行版配备了奇瑞最新的雄狮智云智能网联系统，其AI 生物（人脸/指纹）识别技术、AI智云管家、AI智云互联远程车辆控制、AI增强型自然语音交互四个黑科技模块完美解决了消费者的用车需求，带来智能便利的全新体验。

尤其是其硬件部分，其采用了更为强大的四核处理器，内存为2GB，保证在功能强大的同时又能提供无延迟的使用体验，这正是瑞虎7神行版"神行"的精髓所在。

而长安CS55 PLUS则搭载了梧桐车联系统，与腾讯深度合作，整合了语音控制、高德导航、远程控制等大量功能，功能同样十分丰富。总体来说，二者在智能车机部分都十分优秀。

智能防护 神行版更为全面

在安全防护上，瑞虎7神行版则开始发挥自己的优势了。全新一代瑞虎7神行版不仅搭载了博世ESP 9.3车身稳定系统，而且还采用了越级的马牌轮胎，如此一来，其百公里制动距离仅为37.48m，媲美豪华SUV水准。

除此之外，瑞虎7神行版还搭载了L2级别的主动安全防护系统，包括车道偏离预警、车道保持、主动刹车系统以及全速域ACC自适应巡航系统，将更高级别的配置下放其中，智能防护极为周全。

相较之下，CS55 PLUS在这方面要弱了一些，其同样搭载了360度全景影像系统、驻车雷达以及定速巡航，但是ADAS功能全部缺席。不过这并不是CS55 PLUS吝啬，只能说瑞虎7神行版配置太丰富了，超出了10万级SUV的标准。

神行版1.6T发动机更快一步

"快"是瑞虎7神行版的一大特点，但是最核心的部分还在于动力系统。瑞虎7神行版搭载了奇瑞最先进的第三代ACTECO 1.6T发动机，其在2019年被评为"中国芯"十佳发动机，热效率惊人，最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛·米，百公里加速仅为8.8秒，动力性直逼一台2.0T发动机的表现。

而且其燃油经济性十分出色，尤其是匹配传动效率96%的7速DCT变速箱，相对传统自动变速箱提高5%-9%的燃油效率，并且换挡速度提升20%，百公里油耗仅为6.9L，堪称黄金搭档。另外，特别值得一点的是，瑞虎7神行版的发动机可享受10年/100万公里的延保，这既体现出奇瑞对于自己发动机的信心，同时也打消了消费者的疑虑。

瑞虎7神行版一马当先，长安CS55 PLUS也不甘示弱。长安CS55 PLUS同样采用了"中国芯"蓝鲸发动机，作为出自长安蓝鲸平台的发动机，其动力性在1.5T发动机里堪称优秀，最大功率132千瓦，峰值扭矩则达到了惊人的300牛·米。与之匹配的则是爱信6AT变速箱，虽然档位不是很多、传动效率稍逊一筹，但是运转稳定、平顺，是非常不错的搭档。

总之，二者的动力系统放眼整个10万级自主SUV中难找对手，甚至对比合资SUV也不落下风，表现十分抢眼。

10万级SUV该有怎样的表现，相信这两台车已经清晰的展现在消费者面前。对于"挑剔"的中国消费者来说，颜值、品质、智能、安全、动力都要缺一不可，才能打动芳心。对于长安CS55 PLUS，其全面PLUS的产品力已经深受消费者的喜爱，在市场端广受欢迎。而基于全新一代瑞虎7打造的神行版则更有"长江后浪推前浪"之势，来势汹汹。二者既是对手，也互为朋友，正是彼此相互的激发才铸就了更强大的自己，成为10万级SUV不可撼动的明星车型。

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