文/白夜

近日，关于嫦娥五号奔向月球的消息漫天袭来，在11月24日凌晨文昌火箭发射基地成功利用长征五号将嫦娥五号送往月球之后，大家的注意力便被此次奔月行动吸引。显而易见的是，嫦娥五号此次的行动计划十分明了，便是在月球上取回2公斤的月壤样本，用作对月球，地月系统，乃至太阳系过去的研究，这也是嫦娥5号奔月计划的意义所在。相比距离常人现实生活极为遥远的科研意义来看，人们更为关注的便是此次2公斤的取土计划如何完成？这实际和嫦娥五号探测器的“四件套”有关。

要知道，美国当年的阿波罗计划是载着人登月的，唾手可得月球上的任何样本，也就是弯个腰的事情。如今，我国还未计划进行载人登月，所以提取月球样本的任务便交由嫦娥五号完成。很多人认为，在智能自动操控化发展的今天，让嫦娥五号代替人完成工作是相当容易。实际上，即便有着科技的支持，要在40万公里外的太空指挥嫦娥五号取土，并非易事。为了完成此次任务，嫦娥五号探测器的四件套要各司其职，并且任意一个环节都不能出现失误才能顺利回家。

组成嫦娥五号探测器的四大部分分别为：环绕器，返回器，着陆器，上升器。在达到月球轨道之后，这四大部分开始两两分头行动，第一部分的环绕器和返回器将在月球轨道继续待命，而第二部分的着陆器和上升器将登陆月表进行采样。实际来看，前往采样的着陆器和上升器都具有推进系统，到达月表后，着陆器会利用钻孔或者器械臂这两种方式进行样本采集，钻孔可进行2米以下的深度采集，而机械臂负责表明采集。采集完成后，着陆器的任务彻底完成，取到的2公斤样本将被存入上升器，而自带推进系统的上升器便会独自升空，完成任务的着陆器将永远留在月表。当然，即便是在顺利进行的情况下，这一过程将持续2天。

凭借着发动机的推动，上升器的工作正式展开，其要完成的便是将取到的样本交接给正在月轨等待的第一部分，也就是环绕器和返回器。受限于自身的燃料和设计，上升器并不具备直接返回地球的能力，所以在月轨和返回器完成对接之后，完成使命的上升器最终依然会被抛弃。接下来的目的就十分清楚而来，环绕器会携带返回舱返回地球，达到地球轨道会，最终能进入大气顺利回家的只有返回舱，此次取土计划才算完成。

实际来看，嫦娥五号的四件套只有一件能返回地球，其过程描述起来极为简单，但实际却已经完成了两次发射，两次登陆，以及不可缺少的月轨样本交接等过程。鲜为人知的是，嫦娥五号的四件套总重达到8.2吨，达到了长征三号的运载极限，所以任务交由长征五号完成。即便如此，嫦娥五号此次计划正是我国航天发展进步的体现，也离不开航天科研人员的努力和此前玉兔登月的经验。若能造出和美国土星5火箭月轨45吨的运载能力，中国载人登月就不会遥远。