黑恶势力作为社会毒瘤，危害社会稳定和人民生命财产安全。

扎某某等人运营的兴江运输公司就是这样一个盘踞在昌都市江达县的恶势力犯罪集团。

经过两年多的侦查审理，该恶势力犯罪集团最终覆灭。这还要从2018年江达县公安局接到的多起报案说起……

怕被报复到主动报案的转变

“我要报案，我要举报兴江运输公司。”2018年5月初，田某向公安机关报案：“他们已经不止一次砸我的车、殴打司机、逼我跟他们签定霸王条款，已经没办法生活了。”

田某是一个建筑工地的包工头，几年前，在江达县承包了一项工程，但因为兴江运输公司的打压和阻挠，工期一拖再拖，造成了巨大的财产损失。

之后，江达县公安机关接连接到群众举报，内容与田某的相同，都是举报兴江运输公司。这引起了江达县公安局的高度关注，立即上报。在昌都市委、市政府的高度重视下，立即成立了专项整治工作领导小组，制定工作方案，细化成立专案侦办组、宣传教育组等13个工作小组，并从卡若区、芒康县等8个县（区）抽调精干警力，进驻江达县全面开展打击整治工作。

为什么田某时隔三年后才报案呢？“还不是怕被报复。但2018年以来，县里到处都在宣传扫黑除恶，民警也到我们工地普法、政策宣讲，告诉我们西藏正在大力打击黑恶势力，如果有线索要积极举报，他们会保护我们的隐私和安全。”田某高兴地说，“以前天天提心吊胆，生怕他们来闹事，现在好了，我可以安心赚钱了！”

扩张到500余人，横行乡里

让田某等当地老百姓如此惧怕的到底是个怎样的恶势力？

2015年3月23日，扎某某、泽某某、嘎某某、索某某、四某等5人达成共识，准备成立一家公司，随后各出资20万元注册成立了“江达县兴江（农牧民）运输有限责任公司”。

扎某某任公司执行董事（法定代表人），索某某任公司经理，泽某某任公司副经理，嘎某某和四某任公司监事，公司注册资金为100万元，下辖5个车队，由他们5人分别担任车队队长。

为了垄断江达县运输业务，扎某某等人规定：只有加入江达县兴江（农牧民）运输有限责任公司才能在江达县境内从事运输业务。

“好好说不听，只能给点儿颜色看看。”在扎某某等人的组织下，所谓“公司”内部人员多次采取拦截、殴打、谩骂、尾随、砸毁车辆等手段阻止外省运输车辆进入江达县域内，并要求被拦截的县域外驾驶员将“该公司不允许外地车辆拉货进出江达县”的规定传给同乡驾驶员。

扎某某等人还通过恐吓、威胁等手段阻挠工地施工，阻止县域外运输车辆在江达县各工地卸货，强迫县内各施工单位与其签订不公平的运输协议。如此一来，扎某某等人逐步垄断江达县部分运输领域的长途运输业务，成员扩张到了近500余人。

但实际上，这家“公司”自2015年3月23日成立以来，在未取得《道路运输经营许可证》的情况下，非法从事长途货运业务长达3年零3个月，违法所得超过500万元。

300余份笔录，收网！

面对这样一个横行霸道、暴戾恣睢的恶势力，可想而知，侦查工作并不顺利。

当扎某某等人发现自己被警察“盯上”之后，竟想通过煽动驾驶员闹事这样恶毒的方法来“庇护”自己。这种情况下，如果处理不妥当，极易造成更多的社会问题！

宣传教育组当即前往10个涉事乡镇，入村入户了解驾驶员的家庭情况，集中宣讲相关法律法规，讲清利害关系，让这些驾驶员认识到自己正在被利用。

“其实绝大部分驾驶员也是受害者，为了生活被迫加入该组织，而且普遍文化程度低、法律意识淡薄，所以我们开展工作时主要是以教育引导为主，站在他们的立场考虑问题，教育引导他们积极配合调查取证，最终粉碎了扎某某等人的阴谋。”江达县政法委书记尼玛珠扎回忆当时办案情景时告诉记者。

期间，专案侦办组兵分几路，走访当地干部群众、个体工商户、施工单位人员、外地运输人员，锁定了该组织的主要成员，并掌握到该组织以暴力、滋扰、拦截、恐吓等手段，在江达县内建筑材料等运输领域强迫交易、组织卸货、拦截车辆，严重破坏建设工地、商户正常的生产经营秩序和正常的货物运输秩序的犯罪事实。

经过几个月的侦查取证，专案组扣押了该公司的数台作案车辆，查扣了与江达县境内各施工单位签订的12份运输协议，制作笔录300余份，固定图片、语音、视频等电子证据90份。2018年8月13日，扎某某等12名犯罪嫌疑人被抓捕归案。

2020年5月16日，昌都市中级人民法院分别以强迫交易罪、寻衅滋事罪判处被告人扎某某等12人11年至1年缓刑1年6个月不等有期徒刑，并处数额不等的罚金，追缴违法所得。

（本文涉案人名均为化名）

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