本來我家裏本來就有一輛車，基本不需要擔心日常出行問題，但是如今上海的限行規定變得更加嚴苛起來，我的車又是外地牌照，在上海出行更加不方便了，所以我開始考慮再買一輛新能源車，希望藉此提升出行品質。在諸多新能源車當中，我考慮過特斯拉Model 3、蔚來ES6等車型，畢竟這些車型知名度高，口碑也比較不錯。只不過這些車型價格都是30萬級別了，有些超出我的預算；而且它們的尺寸都不小，平常在出行中想要停車、找車位並不會很便利，這不符合我提升出行體驗的初衷。

經過了多方對比之後，我最終選擇了新寶駿E300這款車，它起步價爲6萬多，比最低配的特斯拉Model 3還要少20萬有餘。而它同樣採用純電動驅動，是一款能輕鬆上牌的新能源車，所以在上海買新寶駿E300，我不用擔心上牌困難的問題，也不用擔心限行限號的問題。當然，讓我選擇新寶駿E300的原因還有很多，不僅在於這款車本身的品質不錯，而且在於這款車的外觀設計足夠個性，平常開出門回頭率很高。

不過最爲關鍵的因素，還是新寶駿E300的智能化功能足夠出色，在自動駕駛輔助、智能車聯網方面，都展現出了讓我滿意的表現。就說自動駕駛輔助吧，新寶駿E300搭載很先進的自動泊車功能，我在我都懶得自己停車了，只需要打開該功能，新寶駿E300就會自動識別車尾、實現倒車入庫，省略了我很多倒車的功夫。

而且新寶駿E300的輔助泊車功能，可以在手機APP上操作，平常到了市中心、遇到了街道上停車空間狹窄的時候，我還可以掏出手機來控制新寶駿E300。也就是說，在手機APP上我可以像玩遙控車一樣去控制新寶駿E300，無論是倒車入庫，還是倒車出庫，我甚至都不需要坐在車內，在車外就能輕鬆完成。

在智能車聯網方面，新寶駿E300的表現也一樣很不錯，它的車內大屏幕只有一塊10.25英寸，內置的車聯網可以OTA升級，並且具有很少見的車家互聯功能。這個功能的作用就和字面含義相同，可以讓我在車內用語音的方式去控制家裏的各種智能家居。比如說，出門之後想起來家裏的地沒有掃，就可以用語音的方式去打開家裏的掃地機器人，家中的掃地機器人就開始工作了，等我再回家了就可以看到整潔的環境。

同時新寶駿E300自帶了“歸家模式”，可以讓我提前設定好各種程序，在我離家3公里左右，就會詢問我是否需要打開；要是我選擇打開，那麼家裏的各種智能家居設備都會按照規劃運行。目前，我的歸家模式中設定了打開空調、打開空氣淨化器、加溼器等功能，只要我選擇開啓，回家之後馬上就能享受到適宜的室內溫度、清新的空氣，很大程度上提升了我的生活品質。

因此，對於新寶駿E300，我的喜愛程度已經超過家裏以前的燃油車，如今它更是成爲了我的主要出行工具。對於這個購車決定，我身邊的朋友都很理解，畢竟這款車設計沒有死角，哪個角度都好看，智能化功能還比特斯拉先進、便利，換做是我的朋友，也會放棄燃油車選擇駕駛新寶駿E300，這不，我有好幾個朋友都準備去提新寶駿E300 了。（網友投稿）