近些年來我們的生活水平得到了大幅度的提升，而隨着生活水平的提升咱們消費者的消費能力也在不斷地上漲，例如不少人在買車時已不僅僅侷限於選擇普通品牌的車型轉而已在向豪華品牌進發了，而一些豪華品牌的入門級車型憑藉着相對來說較爲實惠的價格以及各方面都較爲出色的表現已越來越受消費者的歡迎。

例如寶馬X1和奧迪Q3就是豪華品牌入門級SUV中比較受歡迎的兩款車型，這兩款車之所以暢銷就是因爲兩車在同級中的性價比還是不錯的，不過我們今天要講的不是寶馬X1也不是奧迪Q3，而是與這兩款車同級的新晉車型-林肯 冒險家，林肯冒險家也是一款較爲實惠的入門級豪華SUV，那麼該車的具體表現是怎麼樣的呢？接下來就帶大家一起來看看。

雖然現在我們消費者的消費能力是在不斷提高的，但在買車時很多人還是非常在意車型的價格，所以我們首先來看看價格，林肯冒險家的指導價是從24.68萬起至34.58萬止，這樣的指導價在同級車型中的優勢還是很明顯的，畢竟同級的寶馬X1和奧迪Q3的起售價都在27萬開外了。其次在外觀設計方面，林肯冒險家因爲是一款新車，所以設計確實比較前衛，整車的外觀看起來時尚大氣且具有不錯的檔次感，這樣的設計與他豪華品牌SUV的定位是比較相符的；而在車身尺寸方面，林肯冒險家全系的長寬高均一致，具體爲：4615*1887*1630毫米，軸距爲：2711毫米，在同級中這樣的尺寸表現也是會佔有一定優勢的。

來到車內，林肯冒險家的內飾採用的是標準的家族式設計，整個內飾設計看起來簡潔大氣同時也不失一定的豪華感，這樣的內飾相信是能夠符合絕大多數消費者審美的；另外林肯冒險家車廂內的靜謐性也是做得很出色的，因爲該車採用了引擎艙雙隔音的設計且配備了ANC主動降噪系統，在時速120的情況下林肯冒險家車內實測的分貝值僅爲64.1；而車內空間方面，由於林肯冒險家的軸距已經達到了超越同級其他車型的2711毫米，所以車內的空間也是較爲寬敞的。

動力系統部分，林肯冒險家全系搭載的都是一臺2.0T的渦輪增壓發動機，這臺發動機的最大馬力達到了245匹，峯值扭矩則達到了390N.m，而與發動機相匹配的均爲8AT變速箱，同級的其他車型均會在低配車型上裝配小排量的發動機且匹配的也會是雙離合變速箱，而林肯冒險家則做到了全系2.0T+8AT，所以在動力系統方面林肯冒險家表現得還是很厚道的，另外林肯冒險家的這套動力總成的動力表現也是很出色的，實測的百公里加速成績能夠做到6.83秒。

總結：整體看下來不難發現林肯冒險家這款車各方面的表現都是較爲出色的，唯有美中不足的是林肯品牌目前在國內的品牌影響力還是比較一般，所以即便林肯冒險家的性價比是較爲出色的，但目前該車的銷量依然未能超越同級BBA旗下的車型。那麼你覺得林肯冒險家這款車怎麼樣呢？歡迎在下方評論區留言討論。