B级车的底子A级车的价吉利星瑞向主流合资家轿宣战硬钢

自主汽车品牌的向上之路向来艰辛，而吉利显然已经找准了门道——以吉利星瑞为例，一场通过“降维打击”方式向主流合资家轿宣战硬钢的戏码，正在上演。

如何“降维打击”？吉利星瑞以实际行动告诉消费者，A级轿车市场无需再拘泥于空间够用、性能够用、配置够用的“苟且”，以B级车的底子做到“价值超大杯”，从而颠覆整个A级车市场被合资品牌“垄断”的格局。

首先是尺寸越级，打破空间够用论。

吉利星瑞车长4785mm、轴距2800，可以说是达到了全面领先卡罗拉、轩逸、朗逸、速腾等主流合资A级对手、与B级车比肩的程度，其1869mm的宽体车身甚至已经超越了宝马5系。

尺寸宽大，当然意味着更充裕的乘坐空间，而更令人印象深刻的是，基于CMA超级母体架构打造，吉利星瑞的后排地板中间凸起部分足够低矮，也让后排同时乘坐3名乘客时显得更加从容与舒适。

而后是动力越级，打破性能够用论。

吉利星瑞搭载的2.0TD发动机，源自沃德全球十佳发动机，可输出最大功率140kW和最大扭矩300N·m。采用低惯量的涡轮增压器，涡轮在1000rpm即介入工作，1400 rpm即可输出最大扭矩，动力响应迅速。

讲真，别说定价10-15万元的A级车，就算在20万元价格区间，配备湿式双离合的车型都算得上厚道，而吉利星瑞搭载了与沃尔沃共研的7速湿式双离合变速器，响应迅速、换挡平顺，最大传动效率高达97%，0.2秒内完成换挡动作，几乎无动力中断，百公里加速实测仅需7.4s。

动力越级的同时，凭借轻量化技术和更加合理的前后配重比，吉利星瑞的燃油经济性同样值得肯定。同等工况下，星瑞相比竞品车型油耗仅仅高出5%，但功率却高出45%，扭矩高出32%。

CMA超级母体孕育体系还为车型配备了强大的制动系统，包括大尺寸真空制动器，全球顶级供应商意大利ITT刹车片，配合固特异高性能Eagle F1 R18轮胎所带来的极强抓地力，吉利星瑞已具备同级最短的制动距离。

得益于宽体车身附带同级最宽1618mm轮距、低重心底盘设计、前麦弗逊后E型多连杆独立后悬架，以及同级最长行程悬挂减振器设计，加之专业团队对其悬架胶套、轮胎、稳定杆、减震弹簧和阻尼等进行的悉心调校，吉利星瑞的驾驶操稳性和乘坐舒适性得以兼备。

最后，配置水平也不再是够用即可的状态。

在全面引入健康汽车概念后，吉利星瑞采用了NAPPA真皮抑菌方向盘和VOC等级生态环保抗菌材料，并配备集车规级CN95高效复合空调滤芯、AQS智能空气质量管理系统、负离子空气净化器等于一体的G-clean空气净化系统，可实现从源头消除污染、智能阻隔污染、车内正压防御、空气质量内外监测及高效空气净化等生态安全防护功能，树立健康汽车的最高标准。

BOSE音响、香氛系统、无极变换氛围灯……除了令人惊艳的众多舒适性配以外，安全性配置更是吉利星瑞的强项。

ACC S&G启停型自适应巡航系统、ICC智能领航系统、航机式HUD抬头显示系统、SLIF速度限制提醒功能、AEB城市预碰撞安全系统（带行人识别）、上帝之眼540透明底盘、APA全自动泊车系统、RPA遥控自动泊车、蓝牙钥匙+APP远程控制系统……看完这天花乱坠的安全性配置表，谁能想象得到这只是一辆十万出头的A级车呢？

此外，配置不仅高，而且还能更高——谁说OTA是电动车的专利，吉利星瑞已将OTA概念引入燃油车型，而且OTA服务可享受1年免费的优待政策。