提到豪华品牌，几乎每个人都最先想到的是BBA，其中又以梅赛德斯-奔驰为首，毕竟作为全球豪华品牌的领头羊，梅赛德斯-奔驰的品牌底蕴和气场始终是其他豪华品牌很难赶上的，特别是像奥迪这样的车型在于奔驰竞争过程中，完全是依靠同级别更大的优惠，用价格优势来抵消品牌劣势，再加上奔驰对于豪华内饰的独到理解，要说预算够，基本首选还是奔驰。但买新款梅赛德斯-奔驰的压力也比宝马奥迪高，很多人不得已选择了后两者，如今，奔驰终于又出“重拳”！宝马奥迪价格优势不再，网友：后悔新车买早了！

近两年，梅赛德斯-奔驰对于豪华车型的销售政策不断推出了全新的服务方式，《服务公约》的推出，瞬间让很多喜欢用贷款服务费挣钱的二三线豪华品牌受到了极大的压力，而现在，奔驰官方认证二手车的逐渐流行，也给这些依靠 大幅优惠的豪华品牌，带来致命一击，因为如果之前你的预算是买二线豪华品牌的中配车型，选择认证二手车的话，反而能够买到头部豪华品牌奔驰的高配车型，无论是品牌光环，还是本身的动力配置体验，官方认证二手车带来的享受，反而是更高级的，不瞒大家，笔者也是买的官方认证二手车，顶配的享受和不用担心开的太猛是新车很难得到的体验。

白菜价的准新GLA200

比如GLC300，新车落地50万，官方认证二手车只要35万，而且只开了两年多和几万公里，对于机械产品而言，基本就是磨合完成的状态，无论是动力底盘，还是外观内饰，都处于非常理想的状态，而不超六年的车龄，也是奔驰官方认证二手车的必要条件，只有这样才能保证用户买到后能够享有更长久的用车体验。35万的价格，买到高配高功率的GLC300，显然比起这个价格只能买到的凯迪拉克、沃尔沃更有面子和里子，比起奥迪Q5L这种价格选手，也更加划算。

选择官方认证二手车，不选择普通二手车商，一大核心因素就在于官方认证二手车的质保。暂且不说一年无限里程的官方质保（买新车的时候单独延长质保一般要近1万元），仅仅是全面检测和基本要求，就比普通车商更划算，因为梅赛德斯奔驰认证二手车的条件必须是：使用年限不超过6年，且行驶里程不超过150,000公里、无结构损伤、无涉水事故、通过158项检测与品质认证，均由经过专业培训的梅赛德斯-奔驰技师进行、梅赛德斯-奔驰原厂零部件、距离下一次保养5,000公里以上，最后一个保养间隔也是保证了买来就能用半年，而不是像其他那样买来马上就得做保养才能安心使用，所以官方认证二手车，其实是给出了一种全新的买车选择。

由于奔驰4S店本身强大的信息系统和全国联网，可以通过在线展厅了解所有车源，并且是根据自己想要的自己搜索，不会存在被经销商诱导的情况，另一方面，梅赛德斯-奔驰是首先在二手车领域引入激光智能检测设备（Twinner）的品牌，能够全面的检测车辆细节，并生成360度的全景数字化报告，这一报告不仅仅是整车车况的体现，也是后期保养维修的依据，真正做到了让客户了然于胸。

其实，奔驰早在2009年就发布了为中国市场量身打造的“星睿”二手车业务品牌，通过不断提供全新的金融服务，更周到的质保政策，更稳定车况和透明的信息，经过了11年的发展，如今梅赛德斯-奔驰官方认证二手车已经成了让其他豪华品牌新车都感到压力的一大销售体系。那么，对于大家来说，更低的价格入手更高配置、更高逼格的奔驰，你会选择官方认证二手车吗？欢迎与我们讨论！