随着国民经济水平的提升，消费者能够有更多的可支配收入用于购买汽车，所以即便是整体市场的销量开始下滑，但豪华品牌的受欢迎程度却越来越高，很多消费者更愿意跳过自主品牌或者合资品牌，直接入手一辆豪华品牌的车型。除了能够得到更好的驾控体验，还有更豪华出色的做工之外，当然更离不开豪华品牌的带来的“无形光环”。

其实在笔者看来，是非常认可这样的行为，毕竟追求品质、细节，也是积极向上的表现。不过豪华品牌的价格也并非一般人可以承受的，特别是很多车型刚买了一年就要贬值不少，所以买新车还是存在较大的“溢价”，这种情况下， 车龄短、车况好的认证二手车，正逐渐成为了买豪华品牌的新选择！比如像35万买下梅赛德斯-奔驰GLC300的车主，用了一段时间后，直言没想到！

车主在之前准备入手一款豪华品牌SUV，一开始准备看BBA中最亲民的奥迪Q5L，结果价格还是超了预算，最低配的基本也要36万，而且各方面看起来确实比X3、GLC差了一点。无奈只有转头看凯迪拉克、沃尔沃等二线豪华品牌，始终又觉得品牌或者某些方面存在短板，最后准备去看梅赛德斯-奔驰GLB的时候，偶然发现4S店里还有认证二手车，恰好有一辆比较新的GLC300，一问价格才35万，加上保险也就36万，各方面都是自己想要的，最后实在没有抵挡住这个价格的诱惑，认真了解了一番认证二手车的政策后，毫不犹豫的下定了。

开了一段时间后，车主对于这台GLC的表现还是非常意外的。首先是价格部分，老实说当时买车的时候并没有认真对比其他二手车经销商的价格，只是觉得这个价格很划算，估计也就比车商贵个两三万，结果发现与普通车商同配置车龄的价格仅仅相差几千块钱，但却有着一年的官方整车质保，同时销售承诺所有的车型都是有半年以上的保养间隙，也就是说买来后是不需要马上进行保养，而且一般官方认证二手车的车况都比较高，平时维修保养都是在4S店进行的，有什么问题一查就知道，整体会放心很多。据了解，奔驰官方认证二手车都是要求使用年限不超过6年，且行驶里程不超过150,000公里、无结构损伤、无涉水事故、通过158项检测与品质认证，均由经过专业培训的梅赛德斯-奔驰技师进行、梅赛德斯-奔驰原厂零部件才会进行售卖，难怪目前使用这么久后，感觉和新车的状态差别很小，完全不用担心遇到各种问题车。

对于车主这样预算不多的人买豪华品牌，即便是买二线豪华品牌，也很难买到高规格动力的版本，更不要想入手一线豪华品牌中最坚挺的奔驰的高规格动力，毕竟新款的GLC300价格都是直逼50万，比奥迪Q5L热销款直接贵了小10万。而这款二手GLC300，动力一点不打折扣，拥有180kw和370Nm的动力输出，零百加速只要6.9秒，加上当时奔驰的4Matic四驱能力非常的强悍，所以真正到开起来的时候，甚至比现在新车GLC300L还要爽，各方面无论是隔音还是底盘，都是标杆级的表现。

其实二手车在国外早已经成为了非常专业的一种销售方式，车况有保障、车价有优惠、买后有质保，这才应该是二手车最健康的方式，而不是像很多车商那样抱着宰一个是一个的心理，这种情况下，能够严格遵循《服务公约》的奔驰认证二手车这类官方门店，确实更容易也更应该得到消费者的认可。那么对于大家来说，在价格优惠、有服务保障面前，你会选择认证二手车吗？