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金龙大道改造工程最新进展如何?

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金龙大道改造工程于2019年10月开工,施工过程采用环保节约的新技术,用绿色环保理念打造博东片区交通大动脉。其改造升级后,不仅可以改善沿线群众的出行和生活条件,还将更加完善全县道路交通路网,增强博罗东部地区经济发展活力和动力,推动博罗形成差异化高质量发展新格局。

施工现场

在金龙大道改造工程施工现场,工人开着凿岩机、摊铺机、压路机有条不紊地工作,机器轰鸣声不绝于耳。该改造工程线路总长约48公里,分为公庄镇到杨村十二岭、杨村十二岭到四角楼两部分。

金龙大道博罗段施工方技术负责人张峰告诉记者,目前工程进展顺利,从杨村到公庄高速路口左右两侧路面沥青已经全部铺设完成, 铺设距离大概20公里。

据了解,金龙大道路基宽约17米到24米,双向设计4车道,路面为水泥混凝土浇筑,承载了从龙门县途经博罗到惠城区的交通重任。多年来,随着地区经济发展,车流量不断增加,造成路面破损严重,同时存在拥堵问题,影响了行车安全,改造工程将改变这种交通窘状。

据介绍,在右幅路面改造中,项目改变了过往整体破除重做路面的方法,采用了 碾压混凝土、微裂再生均质化处理、改性沥青防水粘结层等新工艺、新技术、新材料,以23厘米旧料基层、25厘米新料基层、12厘米沥青构成路面,既减少资源浪费,也延长道路使用寿命。 碾压混凝土主要是废料利用,把破损板块运送到场地进行破碎,二次搅拌,再应用到施工中。微裂再生均质化处理则是不需要挖除以前破损严重的路面,而直接在原地进行微裂施工,比较环保,节约资源。改性沥青防水粘结层可以减少沥青的整体厚度,保证防水,保证效果。

施工方表示,为保障2021年春运畅通,他们将开展多作业面同步开工,预计 明年1月下旬主线可完成全部沥青摊铺工作,到5月份,可实现全线竣工。

交通基础设施作为城市空间发展的骨架,恰恰承载着空间重组和内联外通的重要功能。此次改造,将实现金龙大道的“绿色”升级,畅通博东片区交通大动脉,促进博东片区经济民生发展,助力博东片区公共服务保障能力,推动博罗差异化高质量发展。

编辑|车 玲

责编 |何 斌

来源罗浮新闻,由 博罗发布综合整理。

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