近年來隨着汽車行業的快速發展,各大廠商們不斷進行着新的嘗試,各種新車橫空出世,讓人應接不暇。“大放異彩”的大衆途嶽,氣勢十分旺盛,簡直無法阻擋。“油耗王”獵豹CS10,繼續追求卓越,成績突出。技能先進性造就車輛的五花八門,找準客羣定位將是汽車品牌未來佔據市場的關鍵。正如寶馬X5和奔馳GLE。

爲了貼近實際,專門請來駕車者小陳,他有一輛寶馬X5,用了不到半年,剛剛提了奔馳GLE,現在爲止他提車已有2個月,跑了4600公里,奔馳GLE真的是一款性價比高的好車嗎?綜合性價比和寶馬X5對比到底怎麼樣?接下來請他說出它的內心體驗。

先開寶馬X5

外表:外觀和M運動套件沒法比。用車暫時都覺得還不錯,燈天使眼,各種舒適,大空間,沒話說,細節處理精細,顏值犀利有力,線條肌肉感較強,以前沃爾沃的車漆面,真的特別好很不容易刮傷。

一般100萬的價格30萬的內飾。材質細節處理尚可,科技感和豪華感太弱,尤其水晶檔把,太好看了,而且家裏也有奔馳了,想換個口味。

空間還不錯,達到同等級該有的水準。搭乘空間一般儲物空間滿分,不過我很少坐後一排,而且姿勢高,視野好,四個門都有充足置物倉位,車尾箱空間很足。

舒適性還是挺不錯的。滿意的舒適度,跑高速不錯,噪音控制的還算可以吧,坑窪道路有些顛簸,不舒服,特別是前排兩個位置,視野開闊,座椅的包圍性到位。

動力還可以,加速也快的。提速也很平順,現在還沒有過磨合期,不敢快跑,沒出磨合期,其他情況你會不覺得這是臺2.0T的車,寶馬的調校功力特別了得,動力隨叫隨到,高速超車輕鬆。

寶馬的車,操控肯定沒話說的。懸架偏硬,不舒服,但現在城市道路都是柏油路,也不有這個問題,轉向精確,方向反饋可以,制動很有信心,減速時的感覺也很線性,沒前俯後昂的感覺。

再開奔馳GLE

顏值犀利,奔馳大標比大碗麪還要大上一圈。還得說捨得買正版cd才能感受到好的成效,大家同意不,前車燈很贊,日行車燈不錯,尾部車燈設計略保守,但是也很喜歡。

內飾一般,趕不上新的是s和e。用料很不錯,方向盤觸感也還可以,就是部分塑料件還是有間隙,有鬆動,車載系統差評,界面老氣,操作複雜,裝束梫木內飾木條,視覺高大上。

完全夠用,但空間不是SUV的長項,也不能需求太高。而且前排我還是沒有找到我在哪裏放紙巾盒,小空間置物還不錯,雖然不能跟日系車比,反正手機雜物都有地方可以放,一家人出遊,以五人爲例,乘坐空間充裕不壓抑,後備箱能滿足基本出遊行李要求。

舒適性沒話說,路況差的時候像坐在水牀上。懸掛開起來很舒服,過坑坑窪窪之類沒什麼感覺,舒適度很好,空氣懸掛很舒服,前排非常棒,最後排靜態體驗還不錯,沒有機會細細體會。

運動模式時速100以下動力隨叫隨到。不深踩油門不走得感覺,據說是秉承奔馳一貫理念爲了舒適性,100不到,就9當了,發動機才1500上下,就十分節油,加速可以,起步肉點。

操控還是比較精準,跟我的320LI不好比。回到GLE,轉向精確,底盤懸架軟硬適中,很不錯,剎車油門都算不太硬也不太軟,7速變速箱感覺偶爾會有小頓挫。

結語:

寶馬X5:才能更好凸顯x5霸氣的外觀,開起來不像是一臺2.2噸的越野車,而像是一臺寶馬5系。奔馳GLE:何必爲是不是真皮而糾結,舒服纔是硬道理,動力沒得說,這麼大的車加速很有信心。我給寶馬X5 89分,奔馳GLE 92分,我感覺奔馳GLE才最適合我,我特別喜歡它的檔次感和犀利的外觀。儘管它的價格寶馬X5相差無幾,但奔馳GLE更合我的口味。如今奔馳GLE在市場算是炙手可熱,我個人覺得開它是相當有面子的,其實買得起它也容易,年薪等於車價的一半就開得起!車無完車,沒有誰好誰壞,只能說誰更適合自己。開過這款車之後,我的感受是七個字:選它們不會後悔!那麼,開過寶馬X5,再開奔馳GLE,車主:二者平分秋色。大家都有何觀點?

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