5.98萬起的家用代步車，標配10.25英寸中控大屏，百公里油耗6.2L

雖然現在買車的人越來越多，不過小編髮現，當下車市競爭最爲激烈的，還是10萬級以內的車型。因爲對於大多數普通消費者來說，汽車只是一個代步工具，並不需要什麼高端的東西，只要能夠在上下班途中遮風擋雨就足夠了。而在10萬級車型的細分領域裏面，合資車主要是以日產軒逸，豐田卡羅拉和大衆朗逸等老牌的車型最爲火爆。但是在小編看來，如果是10萬級以內的車型的話，那麼還是我們的國產車，更有性價比一些。

想必寶駿這個品牌很多人都聽說過，作爲五菱汽車的一個子品牌，寶駿所推出的很多車型都非常實在，爲的就是讓普通工薪族能夠滿意。就比如說今天小編要跟大家介紹的這款新寶駿RC-5，它的官方指導價爲5.98~11.28萬，而且它的產品力也能夠應對大多數消費者的用車需求。那麼這款車的具體表現究竟如何？下面就是小編來一起詳細的瞭解一番吧。

造型年輕時尚，視覺上看起來特別運動

其實新寶駿RC-5這款車在剛上市的時候，就飽受消費者們的關注，而且寶駿在今年的8月份，又對這款車進行了更新換代。新車的造型看起來特別年輕時尚，雖然大體上沒有什麼變化，不過細節方面卻顯得更加精緻了。新款新寶駿RC-5的車頭部分採用了最新的星際幾何設計語言，讓新寶駿RC-5的顏值進一步提升，而且視覺上看起來也更加運動，將年輕時尚的氣息渲染到了極致，非常符合當下的主流審美觀念。

從新寶駿RC-5的側面來看，轎跑式的溜背車頂無疑是它的加分點之一，配合雙色拋光的鋁合金輪轂，讓它的運動之感得到了進一步的提升。而且新寶駿RC-5的腰線非常硬朗流暢，將整個車身的比例也刻畫的更加均勻協調。在車尾部分，新款新寶駿RC-5使用了貫穿式的尾燈組，內部爲LED光源，點亮之後的視覺效果特別驚豔，而且有着相當高的辨識度。至於底部的排氣佈局，新寶駿RC-5則使用了隱藏式的處理，讓整個車尾看起來更加簡潔時尚了。不僅如此，新款新寶駿RC-5還使用了掀背式的尾門設計，營造出了一絲跑車的韻味，讓整車的檔次感瞬間提升。

內飾簡潔大方，標配10.25英寸中控大屏

作爲一款緊湊型家用轎車，新寶駿RC-5從視覺上給人的感覺並不小氣，主要得益於它出色的尺寸。新寶駿RC-5的長寬高分別爲4650×1206×1458mm，最大軸距2700mm，在同級別的車型當中，新寶駿RC-5這樣的尺寸也能排到中上游水準了。

在小編看來，新寶駿RC-5的內飾設計比較簡潔時尚，確實沒有什麼檔次感可言。不過它的做工用料卻相當精細，再加上有適量的銀色鍍鉻作爲點綴，讓整個內飾氛圍看上去不會顯得太過沉悶。小編認爲，新寶駿RC-5的配置纔是整車最大的亮點，全系標配了10.25英寸的中控大屏，而且內部集成的多媒體功能非常豐富智能，不管是操作功能還是娛樂功能，都可以通過一些非常簡單的指令來完成。而且新寶駿RC-5還有很多比較人性化的功能，比如說交通擁堵輔助功能，可以在堵車的時候，進一步優化車主的駕車體驗。

搭兩款四缸引擎，油耗6.2L

動力系統方面，儘管新寶駿RC-5搭載了1.5L和1.5T兩款四缸發動機，傳動系統匹配6擋手動和模擬8檔的CVT無級變速箱，並且滿足國6排放標準。其中1.5L車型的最大功率爲99馬力，峯值扭矩143牛米，工信部綜合油耗爲6.2L。另一款1.5T車型的最大功率爲147馬力，峯值扭矩250牛米，動力水準一點都不差勁。

作爲一款家用代步車來說，不論是駕駛質感還是油耗，都控制在了一個非常合理的範圍之內。至於底盤方面，新寶駿RC-5採用的是前麥弗遜式獨立懸架和後扭力梁式非獨立懸架，底盤調校非常穩定，能夠過濾掉來自於路面的大部分細碎震動，充分保障車內乘客的乘坐舒適感。

結尾小評

總的來說，小編覺得這款新寶駿RC-5的各方面表現都比較優秀，在同級別同價位的車型當中，很少有其它車型能夠和它相提並論。更何況新寶駿RC-5的顏值也非常出色，完全符合當下的主流審美，開出去也不會覺得跌份。所以小編認爲，對於大多數普通消費者而言，選擇新寶駿RC-5作爲家用車來說，的確是比較合適的。