谁能想到，去年还被质疑到死的新能源汽车行业，在今年像是坐上了火箭，个个喜笑颜开。

作为新能源汽车行业的绝对龙头特斯拉在昨日再次创出历史新高，公司市值已经超过5500亿美元。马斯克个人身家也超越了比尔盖茨，成为了全球第二富豪，仅次于亚马逊创始人贝索斯。

在特斯拉的带领下，国内新能源汽车行业一片大好景象，比亚迪成了A股的一大龙头，市值高达4750亿元（约合722亿美元）。

除了比亚迪的雄起之外，海外上市的三家造车新势力公司也是股价大涨。其中蔚来汽车市值已经高达728.4亿美元，是国内第一个市值超过宝马汽车（市值约448亿美元）的造车新势力。小鹏汽车也不甘示弱，在11月24日创出历史新高，市值突破500亿美元，成为第二家市值超过宝马的造车新势力。

截止11月27日收盘，小鹏汽车市值为462.7亿美元，近一个月内，小鹏汽车暴涨超230%，单月市值暴涨超320亿美元，折合人民币2103亿元。

我的妈呀，谁能在一个月前想到小鹏汽车一个月内上涨的市值就相当于多赚了一个长城汽车。

可能是公司市值暴涨给小鹏汽车的创始人何小鹏无比强大的信心，竟然跟马斯克隔空喊话起来。何小鹏更是口出狂言，要在2021年吊打特斯拉！

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何小鹏与马斯克的嘴炮之战

11月20日，小鹏汽车在广州车展上表示，公司明年生产的车型将会在自动驾驶软件和硬件上做升级，引入了激光雷达技术。

这则消息被发布在了推特上还被一个美国网友转发并评论：为啥小鹏要用激光雷达？这很有可能提高精准度，但是这会极大地限制其自身的可伸缩性，小鹏汽车是否意识到它无法复制特斯拉的可伸缩性？

随后，马斯克看到之后还评论了这条推特，他表示，他们有特斯拉的老版软件，但是没有特斯拉最新的神经网络计算机。

很明显，何小鹏也是一个经常刷推特的人，甚至可能已经用小号关注了马斯克。在看到了马斯克的评论后，何小鹏便在微博表示，看来我们的新技术让某人很不舒服，连续用pigu发声，明年我们将会在中国的自动驾驶市场上打的你找不到北！

说实话，中国敢这么说硬话的人没有几个，何小鹏真就算一个。

只不过从文明的角度来看，马斯克略胜一筹，没有用到脏话。

两人的嘴炮之战其实并不是突如其来，反倒是由来已久。2019年3月，特斯拉就曾状告小鹏汽车剽窃它的Autopilot 代码。

而何小鹏并没有立马对此事进行回应，而是到了今年4月份的时候，小鹏汽车表示，没有任何证据证明公司有滥用商业机密或者其他不正当的行为。

那么问题来了，何小鹏为啥要跟马斯卡展开嘴炮之战呢？

大家都不是傻瓜，尤其是能够做到福布斯排行榜的人。马斯克本身就是一个喜欢到处开炮的人，对于同行的一些不规范行为，他自然会有话说。

反倒是何小鹏有点在逼自己。因为通过小鹏汽车与特斯拉不断制造话题，可以将公司免费的提升到一个新的高度，这是一个双赢的局面。

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发内部信劝同事眼光长远

小鹏汽车最近一个月的疯狂表现不仅仅震惊了资本市场，也同样震惊了何小鹏。

在公司股价创出新高后，已经连续三天收出阴线。何小鹏担心资本市场近期的剧烈波动会影响员工的心思，因此，在昨日发布了内部信。

首先，何小鹏在内部信中给大家加油鼓劲，分析大环境，就目前而言，无论是国内刚发布的未来15年新能源战略规划还是美国对于新能源领域的加大投资的预期，这都导致行业受到了资本的青睐。就连华为和苹果都已进入，充分说明行业未来的无限可能性。

其次，大家不要只盯着公司短期股价的剧烈波动，我们需要将眼光放得长远一些，获得个人和企业的真正成长。在此，何小鹏又强调了一下公司的阶段仍处于创业时期，不能有任何放松姿态，也同样没有朝九晚五的生活（暗示大家要疯狂的加班，果然天下老板都一样）。

当然，何小鹏也同样用薪资+股票诱惑大家，希望大家继续努力，创造更多的可能性。

最后，小鹏汽车要在激进的快跑中保持平衡，而不是在稳健的基础上寻找加速的机会。2021年，公司将新增超过4000个工作机会，公司的规模很有可能翻倍。在线下门店的开拓上，也有很大的进步空间。

总之，这封内部信相当于是何小鹏给所有员工的一次心理辅导。不让人们太关注股票，而是公司本身，希望公司上下能够顺势而为，让公司更上一层楼。

只是需要特别注意的是，这家公司不是一家朝九晚五工作的公司，想要安逸生活的人谨慎选择！