電動高性能車輛領域有了新的參與者。Elation的超級跑車總部位於北加州，並開發出一款稱爲“Freedom”的令人驚歎的超級跑車來宣佈它正式入場。這是一款純電動的車輛，在小巧的碳纖維面板下是具有1,427 hp的電驅系統，這很瘋狂。該公司還表示，這是第一款純粹由美國製造的電動超級跑車。

根據Elation公司的說法，手工製造的Freedom使用裝有三個電動機的碳纖維單殼底盤，通過專有的兩速變速箱以扭矩矢量設置驅動所有四個車輪。動力系統總輸出功率爲上述的1,427 hp（1,040千瓦），而且還計劃有一個選項可以選擇第四臺電動機，將功率提高到驚人的1,903 hp（1,400 kW）。即使如此，它也不會是重型電動汽車，因爲三電機版本的目標重量爲3637磅（1650千克）。

在透露給媒體的消息中，Elation公司的創始人兼首席執行官卡洛斯·薩圖洛夫斯基（Carlos Satulovsky）表示，Freedom的0-60 mph衝刺的保守時間爲1.8秒，最高時速爲260 mph。它不僅是直線機器，在其碳纖維底盤下部的T形槽中裝有一個100kwh的電池組，以實現更好的重量分配。雙叉骨懸架源自於F1賽車，同時主動式空氣動力裝置和懸架組件在轉彎時可產生2.0g的橫向加速度。

航空級皮革和碳纖維將填充內部，從材料到金屬甚至寶石的定製都將成爲Freedom用戶的選項。對於電動汽車而言，其較弱的方面是續航能力，不過Elation表示，如果用戶隨便駕駛，Freedom可以使用標準電池行駛300英里，而使用升級版電池則可以行駛400英里。

有些奇怪的是，對於那些喜歡Freedom風格但不熱衷於電動的潛在用戶，該公司也提供了更多的選項。一款名爲Freedom 收藏版的變體將多臺電動機換成一臺5.2升V10內燃機，可產生750 hp（552 kW）的功率。動力仍將同時驅動四個車輪，沒有電動機或電池組後，重量將降至2,850磅。

至於是否能擁有第一輛純粹由美國製造的EV超級跑車的桂冠，這裏出現了一些其他情況。從技術上講，Freedom原型正在開發中，但尚未完成。與此同時，還有一另外一家總部位於加州的公司，已經開發出自己的電動超級汽車原型，名爲XP-1功能原型。但是，XP-1不能是依賴電源插頭獲得能量，而是使用氫燃料電池。它的目標速度爲0-60 mph加速爲2.2秒，最高速度僅爲221 mph，略慢一些。不過也已經屬於超級跑車範疇。

不過XP-1也面臨另一場艱苦的戰鬥，尚無用於加註的國家氫氣補充基礎設施，但Hyperion確實已經開發除了原型車。這兩款車的預計銷售日期都將在2022年。如果一切都能實現，未來高性能汽車領域的競爭是將會是很酷的。對於那些熱衷於純電動汽車的人，Elation公司表示目前正在接受Freedom和Freedom Iconic系列的預訂。電動版本的起價爲200萬美元，V10燃油版本的起價爲230萬美元。

純電動超級跑車的門檻有這麼低嗎？分分鐘PPT變超跑。得益於快速成型製造技術的進步，沒有規模龐大的製造工廠也一樣開發自己喜歡的產品，未來將會是一個完全私人定製的時代嗎？

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