近日東北地區的氣溫越來越低，雪天阻擋住了很多人通行的腳步，汽車在雪天幾乎寸步難行。普通的燃油車車主可能會更換一個防滑輪胎，在雪地裏行駛的時候更方便一些，那些新能源車主的日子纔不好過。

吉林有一位車主張先生說自己幾個月前購買了一輛五菱宏光mini EV，當時買這輛車是因爲價格便宜，不到3萬元就能入手。張先生預算不高，想買一輛家用代步車，花3萬買了一輛五菱宏光mini EV聽起來就很划算，他根本沒有考慮過續航里程的問題。

五菱宏光mini EV的官方續航里程爲170公里，張先生心想就算跑不到170公里，至少也能跑150公里，在城市裏通行，如果不跑高速的話這個續航里程完全夠用了。沒想到東北的天氣非常寒冷，張先生在雪天只跑了24公里就已經消耗了30%的電量。

按照這個速度計算，這輛車連80公里都跑不到就會沒電。張先生立刻給售後部門打電話，詢問售後部門爲何自己這輛車的續航里程這麼短，售後直接告訴張先生，冬天打開暖風車子的用電量肯定會上漲，當然會導致續航里程減短。

張先生非常不理解，東北地區的溫度早就降至零下了，總不能讓車主開車的時候連空調都不開吧。很多網友都說張先生是自找的，東北氣溫這麼低張先生還敢買新能源汽車，早就應該做好準備了，大家對此有什麼想說的呢？

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