【太平洋汽车网 新车频道】近日，根据海外媒体报道，大众目前正在制定未来车型阵容，其中在欧洲未来大部分将以燃油SUV和纯电SUV/轿车为主，而目前所生产的欧版三厢轿车或在2023年面临淘汰（而说到在欧洲生产的三厢轿车，那仅有Passat（中文：帕萨特）和Arteon。）

根据外媒所曝光的规划，现款在售的欧版三厢Passat（国内对应迈腾）和Arteon（CC）未来将不再更新换代；不过在欧洲热销的Passat旅行版（国内对应蔚揽）或继续以小改款的形式进行销售，以便满足不喜欢SUV的消费者们。

需要注意的是：该规划目前仅限于欧洲市场。

而对于中国市场，大众尚未表明涉及车型是否会停产，不过参考大众在国内的ID系列布局速度和燃油车销量，预计下一代迈腾在2023年发布后或将成为部分地区专供车型。

新一代Passat

此前，我们就从相关渠道了解到，全新一代Passat（代号B9，国内为迈腾）将于2023年正式发布。新车将基于与第八代高尔夫相同的全新平台MQB EVO打造，并加入全新的车载通信技术，以实现全新的智能驾控体验。

根据海外媒体报道，目前大众已经完成了全新一代Passat的设计方案，车内空间利用率将进一步升级（现款已经是同级别没对手）；同时配置也将全面升级，预计会新增全新的数字化驾驶舱系统，并支持5G Car2X技术（车载安全通信技术）和全新的ravel Assist巡航辅助系统（支持最高巡航速度210km/h行驶）。

值得一提的是，中国作为大众Passat全球最为重要的市场，每一代更新都是同步海外，因此这一次也必然如此。

动力上，预计将搭载EA211 EVO 1.5T引擎和EA888 EVO4 2.0T引擎，传动匹配7速双离合变速箱，并提供前驱版和四驱版车型；此外，预计新车还会推出纯电版、插混版等车型。