作者：譚佳鑫

對任何一款車都感興趣，哪裏有車哪裏就有我。無論新車還是二手車都有涉足，熱愛分享汽車內容。

說到歐拉好貓，從成都車展的第一次亮相，到11月24日正式上市，相信大家已經對這臺車有了初步的瞭解，那你們知道這臺車出自哪個工廠麼？

2019年2月20日，長城汽車與江蘇泰州市政府簽約，總投資80億人民幣，在泰州港經濟開發區建立在國內的第八家整車工廠。該工廠於2019年11月11日完成奠基儀式，歷時11.5個月時間，在2020年10月完工，並於11月24日正式舉辦了投產儀式。

作爲長城汽車在國內的第八家整車工廠，泰州工廠佔地面積1173畝，具備完整的衝壓、焊裝、塗裝、總裝四大生產工藝。新工廠的年產能可以達到10萬臺，目前主要生產

歐拉(參數|圖片)

好貓(參數|圖片)以及

哈弗(參數|圖片)

初戀(參數|圖片)這兩款車型。

關於智能化生產：泰州工廠的自動化程度已經達到領先水平，平均自動化率79%。

衝壓車間建有2400/2000T兩條A0級全封閉自動生產線，自動化率達到100%，採用國內最先進的濟二高速連續壓機及高速機械臂，具備生產鋁板部件的能力，還能有效降低整車重量，提升車輛安全性，畫面中是工人正在檢測天窗加強板的質量。

焊裝車間就比較“熱鬧”了，因爲這裏有211臺日本發那科機器人，自動化率能達到60%，這些“機械工人”正在按部就班的工作，焊裝的時候還時不時蹦出火星，感覺像是煙花一般。

塗裝車間本次並沒有對外開放，但還是通過溝通得知了裏面擁有11臺塗膠、37臺噴塗機器人，車身噴塗自動化率達到100%

繞過塗裝車間，我們就來到了總裝區域，在這裏可以看到工人的數量明顯增加了，因爲光憑機械手很難去完成複雜的裝配環節。但還是可以看到總裝車間的一些技術化的層面，比如AGV自動輸送系統，它可以完成車輛電池以及地盤件的的輸送，配合工人完成裝配。

整個製造環節全部都是在室內完成，可以很好的防治灰塵或其它惡劣天氣的影響。而泰州工廠的車間還有很多空地，也是提前爲了後續產能提升做的準備工作，這是具備前瞻性的。

好了，關於工廠的介紹到這裏就先結束，我們迴歸主題。

歐拉好貓的上市活動現場本次也被安排到了泰州工廠，擁有外場和內場兩個活動點，外場擁有多個展位，而每個展位的主題元素也都不一樣，可以滿足各個年齡段的羣體，現場氣氛簡直不要太嗨。

進入內場之後，新車的發佈會現場從搭建形式到活動環節都能體現出主辦方對於這次新車上市投入的心血，更有意思的是新車在發佈會剛剛開始就公佈了售價，這種打破常規的模式也讓在座的各位多臉懵逼

此時此刻，在看到這個售價後，會不會覺得這個價格有些微高了呢？（高的評論區扣1，不高的評論區扣2）

外觀方面，新車延續了家族經典的設計語言，“萌”、“可愛”都是它的代名詞，而不同於

黑貓(參數|圖片)和白貓車型的是，這位來自保時捷的設計師加入了更多的復古元素，能夠爲新車帶來更高的回頭率。

車身尺寸方面，新車長寬高分別爲4235*1825*1596mm，軸距爲2650mm。整車不超過四米三的長度對於日常使用的便利性還是有很大幫助的，比如停車更加方便。 繆斯版匹配17英寸輪圈，其他四款車型均標配18英寸輪圈。

新車共有多個顏色可供消費者選擇，尤其是採用雙拼色的外觀更是提升了新車的活力，我個人就比較喜歡現場這檯布偶白與原諒綠相結合的配色。

尾部造型相對簡單了一些，原本傳統的兩側尾燈也已消失不見。

內飾方面，新車整體延續了歐拉家族的經典設計，雙聯屏以及旋鈕檔杆的設計提升了科技屬性，結合復古造型的內飾材質，更是增加了這輛車的賣點。原來，科技和復古是可以相結合的，這次新的嘗試，筆者認爲也很成功。

動力方面，新車全系採用前置永磁同步電機，最大功率爲105千瓦（143馬力），峯值扭矩210牛·米，0-50km/h加速時間爲3.8秒，最高車速150km/h。

續航部分，新車提供標準續航以及長續航版本，分別搭載磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，容量分別爲47.8kWh和59.1kWh，官方NEDC續航分別爲401公里和501公里。質保方面，首任車主享受不限年限/里程的終身電芯質保服務。

關於歐拉好貓的介紹到這裏就結束了，那麼到底應該買哪個配置最值呢？

首先來看官方NEDC續航401公里的三個版本，分別爲繆斯版（10.39萬）、維納斯版（11.39萬）、雅典娜版（12.39萬）。從配置方面，繆斯版作爲入門車型，標配了7.25英寸儀表盤、10英寸中控屏，並提供了帶OTA升級的車聯網系統，還有LED大燈、胎壓監測、倒車影像、後雷達、定速巡航以及自動空調等實用性配置。這麼一看，是不是還覺得挺香的？別急，您再看看維納斯版本。

維納斯版本在繆斯版本的基礎上，安全配置增加了前排側氣囊、前後排側氣簾、併線輔助、車道保持、360全景影像、前雷達、全速自適應巡航等；常規配置增加了自適應大燈、自動頭燈、車內自動除霜、行車記錄儀獨立USB、全車一鍵升降、外後視鏡自動摺疊、無線充電、智能語音交互等內容，感覺這個維納斯版本真的是非常香了，該有常規性配置以及安全性配置都基本上滿足了大多數車主的日常需求，也是我個人最推薦大家購買的版本了。

如果覺得配置方面維納斯版滿足不了你，那麼再加一萬元的預算上雅典娜版本，你可以得到緊急車道保持、盲區監測、疲勞駕駛監測、併線輔助、原廠行車記錄儀、ORA-Pilot Parking自動泊車系統等等功能，舒適性方面增加了主駕駛電動調節以及按摩（電動座椅記憶）、前排座椅加熱等功能。

如果你們有續航方面的要求，那麼就得把目光投向阿波羅版（13.39萬）、波塞冬版（14.39萬）車型了。阿波羅版的配置基本與維納斯版本保持一致，但是續航提升了100公里，新車用的是三元鋰電池，這樣價格提升了2萬元，還是在一個可接受的範圍內。如果是波塞冬版本，整體配置與雅典娜版本保持高度一致，價格同樣提升2萬元。所以真要選擇長續航版本，筆者還是更願意推薦性價比高的阿波羅版本。