11月27日,记者从中建台州现代大道工程项目部了解到,项目全线最关键的控制性工程已取得突破性进展,现代大道跨东环大道高架桥主跨部分有望在春节前完工,为实现2021年12月通车这一目标打下扎实基础。

中建台州现代大道项目由台州城投集团与中国建筑以PPP形式共同投资建设,全长22.3公里,横穿路桥、椒江、台州湾新区,是贯通台州市区东西向的“大动脉”。项目建成通车后,市民从内环线到沿海高速台州东出入口仅需15分钟。

目前,现代大道工程形象进度总体完成73%,其中路基完成99%、路面完成14%、桥涵完成78%、隧道主体结构完成100%、管线完成50%。

现代大道项目施工共五个分部,2017年开工。其中,现代大道二分部全长5.9公里,主要包含东环大道互通桥、椒新路菱形互通桥、三才泾桥及绿化照明和市政管线工程。作为全线最关键部分,二分部近日捷报频传。

11月16日,跨机场路钢混叠合梁右幅桥面板施工完成,并在近日开始施工桥面结构。目前,椒新路互通主线桥下部结构基本完成,T梁预制完成80%,T梁安装完成60%。

11月22日,现代大道S225(东环大道)互通主线桥下部结构施工已经全部完成,上部结构已完成50%。

11月25日,现代大道跨白云山南路钢箱梁完成施工。

S225(东环大道)互通主线桥全长1.6公里,涉及14联的现浇箱梁和2联的钢箱梁,依次上跨白云山南路、东环大道和经中路。这16联采用平行施工的方法,对工序进行错峰作业,以达到同时开工的效果。“为保节点,我们加大对支架、人员和机械的投入,从原先的4套支架增加到7套支架,从200人作业增加到350人作业,确保明年顺利通车。”中建台州现代大道项目二分部项目经理黄继伟介绍。

其中,跨东环大道联共150米,需要横跨东环大道路面施工,施工面小,危险性大。除此之外,东环大道作为交通要道,车流量大。横跨路面施工,必对交通产生影响。二分部与椒江区交管部门共商对策,制定交通导改方案,采用钢管柱搭设门洞的方式,确保道路双向4车道通行。目前正在搭建东环大道高架桥支架,进行钢筋安装和模板施工。

据悉,现代大道工程11月份产值突破1亿元,全年完成产值达到8亿元,累计完成产值19.5亿元。辉煌数据背后,是中建台州现代大道全体施工人员辛劳的成果。

“为冲刺四季度,我们成立领导小组,重点督办资源落实,并全线投入作业人员1000多人、机械设备100多台套,充分满足进度需求。为提高施工积极性,我们还组织召开施工动员大会,设置1000万元奖励基金。”中建现代大道总承包部项目副经理刘峰介绍。

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