日前，國務院主持召開國務院常務會議，會議指出：爲擴大汽車消費，鼓勵各地增加號牌指標投放，開展新一輪汽車下鄉和以舊換新。

鼓勵有條件的地區對農村居民購買3.5噸及以下貨車、1.6升及以下排量乘用車，對居民淘汰國三及以下排放標準汽車併購買新車，給予補貼。

而早在2019年，國家發改委等十部門共同印發的《進一步優化供給推動消費平穩增長促進形成強大國內市場的實施方案（2019年）》中，就曾提到相關事項。

爲了拉動內需，《方案》將刺激農村市場消費作爲一項重要內容。其中規定，農村居民在報廢三輪汽車、購買 3.5 噸及以下貨車或1.6 升及以下排量乘用車時， 有條件的地區可給予適當補貼。

有行業人士表示，雖然目前尚未出臺補貼細則，但鑑於今年疫情、市場等原因較爲特殊，估計補貼力度會大於往年。

如果按此前的補貼政策計算，購買一輛8萬元輕型貨車，國家補貼10%，加上企業補貼，如果用戶同時報廢舊車，還能再獲補貼，相當於購買這輛輕型貨車最高可獲得三重補貼，這對於用戶來講是非常划算的。

輕型卡車經濟實用、組合多樣、客貨兩用等特點非常符合農村用戶的用車需求，因此，一直以來農村都是主銷市場之一。

國家鼓勵購買3.5噸及以下貨車，對目標受衆來說無疑是個利好消息，而新政的實施很可能擴大市場存量，帶來更大的競爭機遇與挑戰。