售價338000元，還附贈家用充電樁及安裝服務。

11月18日，極星（Polestar）推出極星2長續航雙電機配置，市場零售價爲33.8萬元起。官方稱，即日起至2021年2月12日，用戶通過極星APP預訂，可享受豪華升級、駕駛輔助升級、多色金屬漆可選和免費家用充電樁及安裝服務。

據介紹，極星2長續航雙電機配備前後雙電機全輪驅動，以及71千瓦時電池組，最大輸出功率爲408匹馬力，最大輸出扭矩爲660牛·米，NEDC續航里程爲450公里。

在配置方面，極星2長續航雙電機的豪華升級包含了層壓玻璃全景天窗、哈曼·卡頓尊貴級音響系統、15W 手機無線充電等科技配置；在駕駛輔助升級方面，新車包含完整的自動輔助駕駛配置和防碰撞功能，包括Pilot Assist領航輔助系統和盲點監測系統等。

值得一提的是，售價338000元的極星2長續航雙電機還附贈家用充電樁及安裝服務，特斯拉Model 3與其相比，需要多付8000元。此外，特斯拉Model 3除黑色外的其他車身顏色、自動駕駛輔助功能都爲加價選配，消費者需多付近7萬元；更重要的是，特斯拉Model 3長續航爲單電機版本，在百公里加速僅爲5.3s，而極星2長續航雙電機的百公里加速達4.7s。

同時，與蔚來ES6相比，極星2長續航雙電機也更具性價比，同等配置差價在6萬元以上。蔚來ES6除主打車身顏色要加錢選裝外，蔚來ES6車內的科技或豪華內飾配置也需加價6000元-3.9萬元不等，實際落地價達40萬元以上。想當“尊貴的蔚來車主”，錢袋子真的必須得要很鼓纔行。

業內人士表示，此前極星2在售車型僅有“首發版”，此次推出長續航雙電機配置，不僅爲消費者多元化、個性化的用車需求提供了更多選擇，更進一步降低了消費者的購車門檻，使極星2在豪華純電動車市場中更具競爭力。

極星2爲純電動汽車市場注入新活力

自2019年2月首發版全球發佈以來，極星2就獲得了廣泛的市場關注度。

極星2定位爲5門純電動轎跑車型，新車外觀設計採用了時尚極簡的設計風格，前臉採用點陣式的進氣格柵，搭配兩側“雷神之錘”大燈組，辨識度十足；同級獨有的點陣式 LED 前大燈可精準控制每一顆光源的照射方向和角度，照射範圍更靈活，通過對光燈的遠近、方向和高度調節，使極星2可實現同時識別前方5臺車輛。

內飾佈局上，極星2採用了規整的T字形設計和純黑配色；座椅採用源於專業潛水服的Weave Tech高科技材質打造，經久耐用的同時，使整車減重7.5公斤，實現更加輕量化。

在人機交互方面，極星2開發的車內信息娛樂系統，採用了最新的標準化車載安卓系統Android Automotive OS，可實現像手機般順暢的操作，界面以黑、白、灰和橙色呈現，簡潔直接。同時，極星攜手高德、科大訊飛、華爲、阿里巴巴人工智能實驗室等合作伙伴，帶來了更符合中國市場需求的數字化體驗。

在安全性方面，極星2車身採用了大量超高強度的硼鋼，其抗拉強度可達1300Mpa，可從容應對側面碰撞或翻滾，帶來全面保護。同時，車輛標配的8個安全氣囊與安全帶配合使用，能夠在發生碰撞時有效保護用戶。值得一提的是，極星2的內側雙安全氣囊爲行業首創，在碰撞發生時，乘員可以同時得到來自兩側和前方氣囊的保護。

此外，據官方介紹，台州工廠爲極星2的投產專門設計建造了第五車間——電池車間，這也是沃爾沃汽車在中國的第一個將電芯模組整合爲電池包的製造基地。同時，針對電動車的三電安全問題，電池車間配備了電池工藝線檢測、三電完成後檢測、下線檢測、CAL客戶接收線檢測的四重安全檢測。

高端電動車市場挑戰者

作爲吉利控股集團和沃爾沃汽車共同打造的品牌，極星既享有沃爾沃的技術工程協同優勢，也享有吉利強大的規模經濟效應支持，使其能夠獨立設計、研發和量產高性能電動汽車。因此，不論在品牌層面還是產品力方面，極星都有着攪動高端電動車市場的底氣。

兩年前，全新的混動轎跑極星1作爲極星品牌的開山之作，秉承“純粹、先鋒、高性能”的品牌價值理念，一亮相便成行業關注焦點。也正是這款車型，讓外界注意到極星品牌的實力。

今年4月，極星品牌的第二款車型極星2開啓預售，意味着其與特斯拉Model 3正式展開正面競爭。7月份，隨着極星2開啓全球交付，極星品牌也正式迎來全面發力時刻。

公開數據顯示，今年8月，極星2在挪威和瑞典市場銷量均超越了特斯拉Model 3。與此同時，極星官方表示極星2在國內各區域市場的交付也在陸續推進中。

此外，自上市以來，極星2先後獲得了“GCOTY德國年度豪華車”、德國“金方向盤獎”、“2020年iF國際設計大獎”等多項獎項，產品力得到業內外認可。

近年來，隨着補貼政策的調整和國內新能源汽車市場消費結構發生變化，造車新勢力、傳統車企等也紛紛加速佈局高端新能源汽車這一細分市場。但面對日益激烈的競爭，極星仍遵循初衷，在還原車輛本身應有的駕駛樂趣的同時，保持應有的產品力和豪華感。業內人士表示，極星2 改變了消費者對電動車“只是傻快”“沒有樂趣”“欠缺豪華”的刻板印象。

採寫 | 新京報貝殼財經記者 張冰

編輯 | 王進雨