2020广州车展即将于11月20日正式开幕,作为下半年的车展收官之战,本届广州车展也备受瞩目。随着电气化成为行业热潮,新能源车型也成为了广州车展的重头戏之一。据悉,华晨宝马ix3、沃尔沃XC40 RECHARGE、大众ID.4系列都将亮相广州车展,新势力车企方面,零跑汽车旗下的第三款量产车型——零跑C11也引起了不小的关注。

近日,网上还曝光了一组零跑C11的车展探馆图,虽然没有露出全貌,但还是能看见大致的轮廓,接下来就跟着小编先睹为快,过下眼瘾。

零跑C11定位于智能纯电SUV,从曝光的图片中可以看到,零跑C11的设计与此前的C-more概念车基本保持一致,其采用了当下新能源车型十分流行的封闭式前脸设计,未来感十足,配合较短的前后悬设计,彰显了电动车的身份。LED矩阵式大灯造型细长,并且由上下两组LED灯组组成,具备三条LED灯带,看上去科技感十足,也增加了整个前脸的层次感。

侧面造型采用了悬浮式车顶设计,与概念车无异,设计草图中的隐藏式门把手也没有缺席,双腰线的设计也进一步营造出层次感。尾部同样采用了贯穿式尾灯,以呼应前脸,家族风格浓郁。整体设计还原概念车设计,大家可以对颜值放心了。车身配色方面,目前拍到的这款是白色车身,后续应该还会有其他颜色可选。

至于车辆配置和性能方面,此前据官方信息显示,新车搭载的是零跑自研的新一代海格力斯电驱系统,三合一电驱总成最高效率≥93.2%,最大输出功率为400kW,最大扭矩720N·m,拥有运动、舒适、ECO三种驾驶模式,,并且还采用了媲美豪华车型的前双叉臂、后五连杆独立悬架系统,在操控方面的表现十分出色。在用户关注的续航能力方面,零跑C11的最大续航可以超过600KM,无论是日常通勤还是长途出行,都能轻松满足,让用户没有里程焦虑。

此外,零跑C11还将采用自研的LeapPilot 3.0 ADAS系统,搭载凌芯01芯片,整车配备10个车身摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达及1个车内摄像头,在智能驾驶方面对标特斯拉Model Y。而说到凌芯01,这款零跑联合大华股份,耗时三年自主研发的中国首款具备完全自主知识产权的车规级AI芯片,其CPU处理器采用阿里旗下平头哥半导体公司"玄铁C860",集成高性能的AI神经元处理器,整体能耗比更低、开放性更强、更安全可靠,并且还支持通过PCIE级联技术,实现多片组合形成计算平台,提供更强大的AI算力,支持接入12路摄像头来实现2.5D的360°环视、自动泊车、ADAS域控制以及近L3级别的自动驾驶功能,为零跑C11的智能辅助驾驶提供了强有力的支撑。

而且不止是芯片,零跑C11还将从芯片级打通整个智能驾驶系统,采用整套完全自主知识产权的智能驾驶解决方案,用户端也可以享受到整车的快速迭代和OTA升级,享受到实时在线的智能科技新体验,为用车生活带来许多便利。

看完是不是对这款新车充满了期待呢?想要一睹零跑C11真容的小伙伴们,记得关注本届广州车展,相信一定不会令大家失望。

相关文章