作者：虹摄库尔斯克

近日，印度雷迪夫新闻网防务频道发表了专题社论《卡莫尔塔项目：海军能学到什么》！

文章指出，拖沓和成本超支是印度大多数军舰建造项目的通病。

为什么会出现这样的情况呢？

这篇社论的解释是：核心原因是印度海军的作战评估认为，推迟购买一艘超预算的军舰，要好过购买一艘技术上被潜在对手超越的军舰。

图片：印度卡莫尔塔级轻型反潜护卫舰，建造过程也是非常拖沓。

卡莫尔塔级轻型反潜护卫舰是印度海军最新型的护卫舰，先后建造了4艘。最后一艘于今年10月22日交付印度海军，也标志这P28型卡莫尔塔级护卫舰建造项目的全面完成。

印度媒体评价，卡莫尔塔级护卫舰是印度海军有史以来最雄心勃勃、延迟时间最久、预算最紧张的战舰项目之一。计划建造4艘国产反潜护卫舰的工程比原计划晚了四年结束。

而印度国防部其实早在2003年就批准设计建造卡莫尔塔级护卫舰，结果第一艘护卫舰直到2012年才交付，最后一艘要到2020年才交付。要知道这不是什么大军舰，只是3000吨级的轻型护卫舰。

图片：区区3000吨级的护卫舰，印度造了十几年。

不仅时间上拖沓，卡莫尔塔级护卫舰的建造预算居然超出了多达25%。该项目批准的预算是27亿卢比，但最终成本超出了7亿卢比。

卡莫尔塔级护卫舰项目再次成为印度军舰建造项目拖沓和超支通病的代表。

而印度媒体为其找的借口是：印度海军的作战评估认为，推迟购买一艘超预算的军舰，要好过购买一艘技术上可能被潜在对手超越的军舰。

印度媒体自豪地称，虽然卡莫尔塔级护卫舰建造工作遭受了重大的延迟，但这是因为海军坚持将每艘护卫舰的本地化做到最大，目前看这艘护卫舰本土化建造达到了前所未有的90%！

图片：国产化率达到90%是印度媒体嘴中的优势。

这个说法粗看好像很有道理，似乎是印度海军为了提升国产化率，而让船厂卧薪尝胆，慢慢精工出细活。

但我们来看看到底这种卡莫尔塔级护卫舰是什么水平？

卡莫尔塔级反潜护卫舰，是一种满载排水量3300吨级、全柴联合动力推进的反潜护卫舰，主要用于取代老式的1000多吨的“科拉”级护卫舰。

图片：卡莫尔塔级的主要武器就是76舰炮。

卡莫尔塔级护卫舰被称为反潜护卫舰，却不能冠以导弹护卫舰的名号，原因是这艘护卫舰是没有导弹的，主炮还是意大利产的奥托76毫米舰炮呢。

该舰设计用来反潜，但是主要反潜武器是2组俄制RBU6000反潜火箭深弹发射器，既没有反舰导弹，也没有反潜导弹。

防空导弹倒是在原始设计中有的，是安装一套垂直发射的以色列产“巴拉克”1近程防空导弹。但好像是军购出了什么问题，现役的4艘都没有安装。

所以，这艘让印度媒体自豪的国产率达到90%的军舰其实就是一艘炮舰，而且武器还都是买买买的！

至于说什么有什么先进技术超越了潜在对手的，从上到下一点都没有看出来啊！

图片：四号舰“卡瓦拉蒂”（P31）号舰尾机库和飞行甲板。

印度媒体称，卡莫尔塔级护卫舰之所以值得国民自豪，是因为这是印度第一种用本土军用级钢材建造的军舰！

原来印度之前造的军舰连钢板都不是本国炼制的啊？怪不得都造得又慢又贵，连船体钢这种基本材料都需要买，这与印度的大国海军美梦根本不相符啊！

印度媒体称，印度Bhilai钢铁厂这次开发出了DMR249A钢，用于军舰的建造，而在三号、四号舰建造中还第一次使用了复合材料，使得其上层建筑更加轻，排水量也降低到了3000吨。

图片：在什瓦利克级护卫舰边上的小军舰就是卡莫尔塔级反潜护卫舰。

除了钢材之外，国产化的还包括一些传感器，以及仿制的舰炮、鱼雷发射管和反潜火箭，还装上了国产的箔条干扰火箭发射器。

最值得印度骄傲的应该是动力系统实现了国产化，科洛斯卡石油发动机公司为这种军舰建造了4台柴油发动机。所以，印度媒体认为，虽然这艘船又贵造得又慢，但对于印度海军和印度造船业来说还是有收获的。

不过，笔者认为，即使是有收获，但这一收获其实非常小，也确实暴露出了印度军舰制造业的困境，那就是核心技术掌握得实在太少，从钢板到武器系统都需要买买买，即使是使用了部分国产部件和材料，也难以改变整体的面貌。

卡莫尔塔级护卫舰那所谓的90%国产率是在功能极度简化下得到的，其作战性能与056型轻型护卫舰相比都相去甚远，这90%的国产率意义不大！