豪车，到底是一个什么样的概念，我相信很多人都没有办法说清楚，但是你需要知道的是，豪车之所以存在不仅是为了对标所需求的高端人群，也是汽车工业高度的一种表现形式，因为豪车在制造工艺、功能配置以及动力输出上基本都要领先很多，所以豪车是一个车企实力的浓缩，拥有能够制造顶尖豪车的车企，那么它就代表有着过硬的综合素质。那么当你们说起中大型豪车的时候，你们第一时间想到的会是谁，我觉得大部分人都会去从奔驰、宝马以及奥迪当中探寻，因为这三个品牌的车型已经在我们国内市场形成了一种思维定向，它们就是豪车最直观的代名词，例如宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE这些，那么抛开这些不提，你觉得一款什么样的中大型豪车才能打得动你的心呢？我今天就来给大家介绍一款，它配2.0T机械+涡轮双增压，这豪车破百6.7S，长近5米要和Q7抢市场。

这款车 沃尔沃XC90，很多人对于沃尔沃并没有明显的感觉，因为沃尔沃在很多人的心目中认知程度很低，虽然是豪华品牌，但是无论是听起来，还是看上去，都没有BBA系列有话语权。因为沃尔沃这些年来一直靠着错位竞争的方式在国内生存，像沃尔沃S90这款车就是最明显的例子。那么沃尔沃这个品牌的车型是真的不好，还是国人就根本不喜欢它，其中原因有很多，沃尔沃处于二线，和一线的豪华品牌有着明显的受众群体差异，其次沃尔沃的车也不能说它不行，它主打的是一个安全理念，这是BBA系列都不能与之媲美的，但是这款车虽然安全，但是它的配件零整比也很高，这也就意味着这款车修车会比较昂贵，并且这个品牌的4S带店也并非有BBA系列那么普及，所以对于小地方的人来说，维修保养是比较麻烦的一个点。

我们再来看这款沃尔沃XC90，它是一款进口的中大型豪车，定位价格为63.89——78.19万，虽然说定位区间与奥迪Q7、宝马X5等系列车型很接近，但是为了体现它的性价比，它的定位下调幅度也很明显的，基本上有十多万。因此为它相比于奥迪Q7等车型有着很明显的正面竞争优势，那么沃尔沃XC90这款车到底算不算一辆好车呢？其实好车的定义范围取决于消费群众的需求，假如你需要一辆安全、空间大且性价比高的车型，我觉得沃尔沃XC90就是很好的一款车，它价格比同级的对手都要低，而且配置以及动力方面也还不错，唯一的遗憾就是这款车可能后期的贬值程度比较高，那么等你买了这款车之后，最好多开几年。

而现在就让我来带大家简单的了解一下这款车，首先在外观的设计上，这款车还是很有家族化气息的，直瀑式的进气格栅配上镀铬的亮色装饰带给了我们霸气且时尚的韵味，大灯上则是我们熟悉的“雷神之锤”造型，这两者结合在一起，在气场上并不比奥迪Q7低。车身侧面，这款车的造型并没有走流行的路线，仅仅是利用中间的内凹修饰一下车身，并结合侧裙上的镀铬饰条点缀出它的视觉差异，增添了它的可观赏性。尾部的设计我们也比较熟悉，超大的纵向尾灯不仅有辨识度，而且还提升了安全性能，配上它双出的排气，让我感受的是一种成熟稳重的气息。最后就是车身尺寸方面了，这款车的长宽高分为4953/1958/1776mm，轴距为2984mm，在空间方面的表现还是非常不错的。

走进车内，内饰的设计，我觉得这款车是稍微差了点意思的，因为它并没有让我感受到这个级别豪车该有的水准，虽然它有液晶的仪表，但是它镶嵌式的显示屏尺寸也不大，配上边上的出风口装饰，让人感觉它似乎与时代有些脱轨，虽然它在中控台下方以及挡把区域都有木质材料的装饰，但和奥迪Q7的三块液晶屏比较，它更适合一种喜欢传统设计的中年人士。而在配置方面，对于这个级别的车型的来说，基本都齐全，而作为最注重安全性能的沃尔沃来说，它的安全配置是很高的，像主动刹车/主动安全系统、道路交通识别、车道保持辅助系统、车道偏离预警系统等等这些都是标配的，而且它很多配置都不需要选装，这也是它的优势之一。

动力上，这款车搭载的是2.0T配上48V轻混的组合，2.0T引擎有两个版本，一个是涡轮增压的最大为250马力，另一种则是涡轮与机械双增压版本，最大有300马力，匹配的都是8挡手自一体的变速箱，在这样的动力之下，即便这款车这么大，它的百公里最快也有6.7S破百，这已经足够日常使用了。

总的来说，这款沃尔沃XC90是一款重点在性价比以及安全性能上的车，而且造型以及内饰的设计上突出的是它成熟稳重的风格，因此我觉得喜欢它的人，应该是一种中年往上的男士，他们注重行车安全、也喜欢“低调”，那么屏幕前的你们觉得在价格相对较低的前提上，你们会选择这样的一款豪车吗？，觉得它有足够的实力能够去与奥迪Q7争市场吗？

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