現在有車一族還是比較多，因爲有了車子出行就變得更加簡單了，至少每天上班不用在路邊等着不知道什麼時候才能到來的公交車，大大節約了自己的時間。不過經常開車的話，就少不了要給車子加油。對新手司機來說，加油也是一個比較頭疼的事，因爲他們不知道要加多少合適。有些人覺得反正油箱就那麼大，加滿不就好了嗎？還省得經常跑加油站。還有些人覺得加太滿對車不好，不如加一半，還能給汽車減少重量。

其實給車子加油時，加滿或者是隻加一半，都會對車子的發動機造成損傷。加油不用加太滿，老司機一般都是加這麼多。喜歡加到滿的車主，其實都是有些懶，因爲覺得這次不加滿，要不了多久就還要再跑一趟加油站，太麻煩了，不如直接加滿，這樣來加油站的次數就不用那麼多了。還有些人覺得加滿了纔有安全感，要不然跑到半路的時候總要擔心車子是不是快要沒油了。

但是加太滿，汽油有可能會溢出或者是迴流，如果進入到碳罐中，還會損壞管道，最後對發動機造成損傷。有些人覺得加太滿，會造成車子負重嚴重，損傷車子。所以給車加油時通常只加到油箱的一半。其實這種認知也是錯的。因爲即使油箱加滿總質量相對比車子的總質量也是很渺小的，所以爲了給車子減重而少加一半油，也沒啥用。而且汽油加少了對車子也是有損傷的。

因爲汽油其實也起到一個冷卻的作用，給油箱中的燃油泵降溫。如果油箱中的汽油太少，一旦汽油低於燃油泵，那麼燃油泵可能就會因爲散熱太少而損壞。不管加滿還是加一半，對車子都會造成損傷，所以像老司機一樣，加到油箱的七八成是最好的。這時加的油不太多，不會溢出，也不會太少，能滿足燃油泵的散熱需求。所以加油加到這個程度是最好的。如果需要跑長途的話，加到9成就挺好的。

作爲車子的一部分，發動機其實需要我們小心養護的。特別是加油的時候，過多過少都不合適。而且也不能等到油箱的油用到見底纔去加油，這樣對燃油泵也會造成損傷。因爲燃油泵抽不到汽油，時間長了還可能會燒壞燃油泵。所以汽車顯示油量不足時，最好及時去加油。#油箱#汽油#發動機收藏

但是加太滿，汽油有可能會溢出或者是迴流，如果進入到碳罐中，還會損壞管道，最後對發動機造成損傷。有些人覺得加太滿，會造成車子負重嚴重，損傷車子。所以給車加油時通常只加到油箱的一半。其實這種認知也是錯的。因爲即使油箱加滿總質量相對比車子的總質量也是很渺小的，所以爲了給車子減重而少加一半油，也沒啥用。而且汽油加少了對車子也是有損傷的。

因爲汽油其實也起到一個冷卻的作用，給油箱中的燃油泵降溫。如果油箱中的汽油太少，一旦汽油低於燃油泵，那麼燃油泵可能就會因爲散熱太少而損壞。不管加滿還是加一半，對車子都會造成損傷，所以像老司機一樣，加到油箱的七八成是最好的。這時加的油不太多，不會溢出，也不會太少，能滿足燃油泵的散熱需求。所以加油加到這個程度是最好的。如果需要跑長途的話，加到9成就挺好的。

作爲車子的一部分，發動機其實需要我們小心養護的。特別是加油的時候，過多過少都不合適。而且也不能等到油箱的油用到見底纔去加油，這樣對燃油泵也會造成損傷。因爲燃油泵抽不到汽油，時間長了還可能會燒壞燃油泵。所以汽車顯示油量不足時，最好及時去加油。

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