在合資B級車的領域之中，競爭一直都比較激烈，因爲在合資B級車的市場裏，不僅擁有雅閣、邁騰這樣的常青樹車型，更是有類似於亞洲龍這樣的後起之秀，所以合資B級車的壓力一直都比較大。在這一領域，不管是德系車還是日系車，都可以說是鉚足了勁兒向前衝，但是小編總是會忽略韓系車，因爲韓系車如今的影響力大不如從前，在B級車的領域之中都算是比較冷門了，有着這樣的前提，小編覺得韓系車如果想要在合資B級車之中站穩腳跟，實在不是一件容易的事情。

全新現代名圖亮相廣州車展

但是在最近的廣州車展之上，有一款韓系新車的出現讓小編刷新了自己的看法，韓系車並非是不爭不搶，而是一直在暗暗蓄大招，就等着在關鍵的時候出手。當小編提到韓系新車這四個字的時候，相信不少消費者都會在第一時間想到最近非常火熱的第十代索納塔，第十代索納塔固然優秀，但小編今天想要介紹的車型並不是它，而是現代的另外一款全新車型，它就是全新名圖。

對於喜歡高性價比車型的消費者們來說，全新名圖的出現實在是讓人覺得非常驚喜，因爲這款全新名圖簡直算得上是現代放出的一個大招，在小編看來，全新名圖的造型要比亞洲龍還要好看，大家都知道名圖已經很久沒有更新換代了，所以這次全新名圖的出現也讓現代的車迷們驚喜不已。

外觀比亞洲龍好看，內飾質感強

小編之所以說全新現代名圖是一款高性價比的車型，就是因爲舊款的名圖總是和高性價比這個詞連接在一起，舊款車型的起步是14.98萬，在合資B級車之中確實算比較良心的，比亞洲龍等車型要親民許多，小編覺得全新名圖應該也會如此。除此之外，全新名圖的外觀也是相當好看的，在小編看來，全新名圖的顏值在整個同級別車型之中都屬於佼佼者，也稱得上是老少皆宜。尤其是跟第十代索納塔對比起來，小編覺得全新名圖的外觀要更容易被消費者們所接受。

在內飾之中，全新名圖的表現也讓小編覺得非常驚豔，因爲跟之前的舊款對比起來，有着很大的提升，就算是跟雅閣和亞洲龍等車型對比起來也絲毫不遜色，在門板的內側採用的都是三種顏色的皮革材質進行包裹，在中控臺的位置，採用的也是平底方向盤和大聯屏設計，科技氛圍十足。

搭載1.8L和1.5T兩種引擎

但是現代名圖的三大件在合資B級車之中就有些一般了，尤其是跟亞洲龍等車型對比起來，並沒有特別突出的表現。新款的現代名圖在動力上搭載的是1.8L的自吸式引擎和1.5T的渦輪增壓發動機，1.5T的引擎取代了之前的1.6T引擎，這也算是與時俱進吧。最大馬力是170馬力，傳動匹配的是7擋雙離合變速箱，而1.8L引擎則配備的是CVT變速箱，更加的平順和穩定。底盤還採用了四輪獨懸，總之整體的行駛品質都有了很大的提升。

總結

不得不說，現代這一步走的還是比較好的，因爲索納塔和名圖的上市，就相當於是現代在B級車市場之中打出的一套“組合拳”。並且小編在參考了現款車型的價格之後，認爲現代名圖將來的性價比也會非常出色，如果這款車一旦上市，所帶來的表現應該也會比較出衆，所以纔有車友表示，沒白等。