隨着科技的飛速發展，"軟件定義汽車"成爲不少汽車企業熱衷宣傳的口號和必然的發展方向。但什麼是真正的"軟件定義汽車"，並沒有多少車企能夠解釋清楚。誰能解釋和實現"軟件定義汽車"，誰就能夠引領智能出行時代。或許，日前由上汽集團、浦東新區和阿里巴巴集團三方聯合打造的百億級"巨無霸"項目——高端智能純電汽車項目"智己汽車"，在實現"軟件定義汽車"的路上已經走在了前頭！

智己汽車認爲，軟件終究是爲用戶服務的，因此，真正的軟件定義汽車應首先滿足用戶的需求，而隨着智能汽車時代的到來，軟件將會成爲汽車發展方向和用戶實際需求之間的橋樑，汽車企業在軟件領域的能力也將成爲打造差異化競爭和良好用戶體驗的關鍵。

基於以上的邏輯，智己汽車打破了以往車企的機制、技術窠臼，構建出智己汽車專屬的用戶中心與智能出行研究院。其中，智能出行研究院聚集了全球精英科創人才，打造出"一橫三縱"的國際研發體系，以整車研發中心作爲"橫軸"，將對數據驅動中心、智能駕駛中心、以及前瞻造型中心實現"業務貫穿"，從而進一步把汽車的設計製造過程"整體化"。

通過用戶中心與智能出行研究院這兩個全新機構，智己汽車將用戶需求導入汽車的研發、生產、迭代過程中，並通過研發滿足用戶真正的需求，從而真正實現用戶定義軟件，軟件定義汽車，顛覆傳統的汽車價值鏈的目標，進而使用戶成爲智己汽車價值鏈中的核心驅動力。

具體來看，"軟件定義汽車"不僅是面向消費者可見的OTA服務、自動駕駛套餐包，以及圍繞軟件的差異化服務，還包括依託於汽車底盤下靈活的軟硬件開發架構、中央計算平臺等全新技術與架構。更值得一提的是，早在數年前，上汽集團便着力開展軟件、芯片、高精地圖、自動駕駛、AI LAB、全新一代電動架構、出行服務等方面的前瞻佈局，而這些如今已經成熟的業務範圍，也將爲智己汽車的充分賦能。

對於未來的智能汽車而言，相比於傳統的發動機、變速器、底盤傳統三大件，軟件、芯片、算力等變得愈發越發重要，軟件定義汽車，不僅能爲用戶創造更高的價值，也將極大延長汽車的生命週期和價值週期。可以說"軟件定義汽車"是智己汽車的探索點，也是未來推動汽車產業發展的必然趨勢！