【太平洋汽車網 新車頻道】日前，奧迪官方宣佈，將在2021賽季結束後退出Formula E的賽車，而未來會將重心轉移至難度更高的達喀爾拉力賽。

奧迪表示：“雖然參加達喀爾拉力賽聽起來很奇怪，但這個比賽絕對是賽車運動中最大的挑戰之一；當然我們參加比賽時將融入電動化的技術，以進一步促進量產車輛的開發。”

奧迪得益於Audi Sport ABT舍弗勒團隊，總共獲得了43次領獎臺，其中包括12場勝利。

奧迪運動董事總經理尤利烏斯·西巴赫（ Julius Seebach）表示：他們正準備通過其重要的比賽Daytona 24 Hours和勒芒24 Hours進入新的賽車組別，例如LMDh。同時賽車運動將繼續在奧迪發揮重要作用，儘管我們結束了參Formula E的比賽。

同時奧迪還公佈了“innovative prototype”的達喀爾拉力賽的原型車。據悉，新車將配有高壓電池組的電動動力總成，並加入高效能轉換器。

而這套高效能轉換器其實就是一臺TFSI發動機，可作爲發電機在行駛時爲電池充電，這一點似乎與增程式電動車類似。