這些年來，隨着全球汽車數量的增多，地球環境的越來越差，爲了減少汽車排放對世界的危害，電動汽車的研究發展逐漸被越來越多的人重視。早在1990年，通用汽車就推出了全球的第一臺電動汽車，直到2003年特斯拉的成立，才真正將電動汽車推送到了普通消費者的面前。

尤其在今年，電動汽車更是得到了不俗的表現。根據資料顯示，電動汽車概念股今年在美國股市上取得了相當亮眼的成績，電動汽車業的巨頭特斯拉的股票市值終於突破了5000億美元的大關，與此同時，我國的一系列電動汽車品牌也是在股市上斬獲了不錯的戰果，例如蔚來汽車、小鵬汽車、理想汽車等品牌整體走勢都是令人歡喜。

縱觀國內這幾家電動汽車的股市表現，其中最值得關注的就是蔚來汽車。蔚來汽車作爲國內頂尖，本來引人在意，今年蔚來汽車的表現也是不負衆望甚至讓人驚訝。截止到目前，蔚來汽車在今年的股價漲幅達到了1235%，總市值已經超過了730億美元，要知道奔馳的母公司戴姆勒的市值也才570億美元，這已經超過奔馳母公司戴姆勒的市值遠遠一大截。

除了蔚來汽車，另外幾家電動汽車同樣表現優異。小鵬汽車作爲近幾年的新興品牌，在上市的幾個月內市值就已經達到了260億港元，另外一家理想汽車市值同樣表現不俗，市值快要達到170億美元。而且在不同地區上市的另幾家電動汽車品牌股份也都是獲得了不錯的上漲。

今年國內電動汽車能夠上漲的如此迅速，重要的是那些資本家看到了電動汽車的潛力，這些年電動汽車前景良好。另外中國作爲人口大國，國內的汽車行業被全球的資本市場看重，潛力最爲巨大。根據美國保障未來能源組織的消息，在未來的五到十年內，全球電動汽車的研發投資將會有一大半投資到中國市場，總計將會有近2000億美元。

當然，能源組織會有這樣的消息，與今年國內電動汽車在市場的表現也有很大關係，蔚來、小鵬、理想等都爲我們提交了可喜的成績單，在他們最新的財務報表中，都有相當不錯的數據。另外能夠推動電動汽車發展迅速的原因也是這些年電動汽車巨頭特斯拉的表現，特斯拉在中國市場佔比越來越大，預計到2022年特斯拉有望在中國的銷量佔全球銷量40%。同時，國內的汽車品牌也是奮起直追，兩方互相競爭，這將會是一個艱難的場面。