日前，有外媒曝光了一組蘭博基尼Huracán STO Spyder的渲染圖，從圖中可以看出相比硬頂版本，車頂部分的缺失標誌着加入了摺疊軟頂，雖然帶來了更爲暢快的駕駛體驗，但是結構強度的削弱和車頂摺疊結構的加入，意味着在車重上要比硬頂版多出幾十公斤。而與此同時，動力上並沒有相應的細微提升，導致在極速和加速時間上會略遜於硬頂版，整體結構的剛性也會差一些。不過STO的輕量化空動套件，敞篷版完全保留，包括誇張的車身包圍、車頂中置進氣口、大尺寸的固定式雙層尾翼、中央螺栓固定輪圈以及前蓋+翼子板一體式Cofango結構等，這些使得硬頂版在200km/h下產生440kg下壓力，敞篷版自然也不會差到哪裏去。動力方面，新車搭載5.2L V10發動機，最大功率463kW，峯值扭矩565N·m，匹配7DCT變速箱和後輪驅動，而硬頂版的百公里加速3s，0-200km/h加速9s，100km/h-0剎停僅需30m。