气温骤降，武汉室外的温度低至5℃。11月25日，在戴家巷公交场站保养车间的一辆公交车旁，一位戴眼镜的小伙正弓着腰用手中的钢丝刷仔细地去除高度阀气管表面的污泥。污泥除去后，又随即将约一米长的防火套管以及波纹管包在高度阀气管表面，最后用扎带固定。除污、包扎，整个过程虽然只有短短十分钟，小伙子始终是那么专注，完全没有发现身上已沾满了污泥。

这位小伙名叫徐宁，今年32岁的他是武汉公交六公司保修分公司气路保养组的一名技工。徐宁指着公交车介绍，这种车型的高度阀气管在轮胎的正后面，容易沾上污泥，遇到极寒天气下管道容易被冻住，影响管道的进排气。包上防火套管以及波纹管，不仅能够除污、防水，而且还能够防止管道被冻住。

气路保养组班长王晶介绍，徐宁是班里的技术骨干，他从事修理工9年来，善于钻研。“低温天气对气路影响大，管道的维护至关重要。”在保养中，徐宁不敢有一丝一毫的马虎，当他发现储气坛的污水过多时，总会设法查明原因。“有可能是干燥剂失效，空压机进气端出现问题……”为了查明原因，排查故障，保障气路的功能有效，他有时连吃饭都忘记了。

保修分公司副经理杨寨平介绍，为了做好冬运工作，从9月中旬开始，公司所属1066台车辆，通过在一保和高保两个节点，除了正常的保养外，还对车辆的暖风、供气、发动机、制动方向系统、门窗封闭性、顶棚渗漏、门泵系统等进行重点检修，确保车辆机件冬季正常使用。（来源：长江云）#污泥#徐宁#保养收藏

保修分公司副经理杨寨平介绍，为了做好冬运工作，从9月中旬开始，公司所属1066台车辆，通过在一保和高保两个节点，除了正常的保养外，还对车辆的暖风、供气、发动机、制动方向系统、门窗封闭性、顶棚渗漏、门泵系统等进行重点检修，确保车辆机件冬季正常使用。（来源：长江云）