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11月30日，三名知情人士向路透社表示，大衆集團執行委員會將在當地時間12月1日召開會議，討論集團CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）延長合同的要求，但商議的結果目前仍不明朗。

一位消息人士表示：“此事將被擺在桌面上討論。”他補充說，商議結果當前尚不清楚，大衆拒絕就此置評。

11月27日有報道稱，迪斯已經要求控制大衆汽車多數投票權股份的家族爲其提供支持，從而延長合同，以此來證明對其領導力的信任。此外，迪斯正謀求安插自己的兩位親信進入集團要職，他推舉奧迪首席財務官阿諾·安特利茨（Arno Antlitz）晉升爲大衆集團首席財務官；推舉集團零部件業務負責人托馬斯·施馬爾（Thomas Schmall）晉升爲大衆集團首席採購官員。路透社認爲，這是迪斯向監事會施壓的一種手段，以迫使後者同意自己的續約申請。

一位知情人士稱，迪斯在改革大衆集團的過程中，遭遇了董事會的反對，如果他的嘗試繼續遭到扼殺，他可能會重新審視自己的地位。

公開資料顯示，2015年迪斯正式成爲大衆品牌CEO，並於2018年4月被任命爲集團CEO。在幾個月前，迪斯就曾因續約問題和監事會鬧翻，彼時皮耶希家族和保時捷家族這兩大大衆集團內部的實權勢力雖然支持迪斯，但也不願意與監事會衝突，只好勸說迪斯放棄大衆品牌CEO職位，以安撫監事會。

目前，皮耶希家族和保時捷家族還沒有明確表態支持哪一方，對於上述事件，大衆集團新聞發言人、監事會以及在集團內部佔頗大投票權的德國下薩克森州均拒絕發表評論。