自飞机问世以来，英国就一直在航空设计领域占据重要地位。不过，尽管英国人设计的很多飞机性能可圈可点，但在造型设计上却总是十分清奇。甚至，历史上有多款英制奇葩造型飞机享誉全球，足以说明英国人的审美实在不敢让人恭维。

早在二战时期，英国就在喷气机研发上成果斐然。大名鼎鼎的"流星"战斗机、"吸血鬼"喷气机在性能上都很出色，但共同的特点就是违背传统"工业美学"理念。以"吸血鬼" 这款单引擎喷气机来说，它就独树一帜地采用两个后部机体连接出双臂尾翼，完全超出了正常审美观念的范围。而到了二战之后，英国航空设计人员在奇葩造型这条路上是越走越远。以"塘鹅"式反潜机来说，它是英国皇家海军的主力舰载机之一。这款采用串联式双螺旋桨设计的战机拥有一个宛如孕妇般的大肚子。英国人将反潜声呐、鱼雷等众多装备一股脑装在了机腹部分。甚至，后期"塘鹅"还被改装成了雷达预警机，"肚子"里又加装了雷达系统。这样一款"大肚子"战机，真得像是一只飞在空中的大肥鹅了。

就连英国人引以为傲的二代战机"闪电"，其造型设计也被很多人诟病。这款战机采用双发动机上下并列布局，也开创了全球独此一家的新流派。尽管它是全球第一款可以超音速巡航的战机，最大飞行速度超2马赫，但臃肿丑陋的造型始终让人喜欢不起来，也仅有英国人对其宠爱有加。

除了战斗机之外， 英国的运输机也一直和"好看"二字无缘。上世纪60年代，英国航空贸易公司在道格拉斯DC-4运输机基础上研发出ATL-98客货两用运输机。仅仅从载货能力来说，装备4台发动机的ATL-98一次性能搭载25名乘客和5辆汽车，载荷相当给力。不过，英国设计人员却脑洞大开地将舱门设计在了飞机头部，这也导致ATL-98有一个非常突兀的巨大"机头"，这款憨态十足的"大头"飞机简直让人不忍直视。

客观来说，英国航空工业的实力和底蕴还是不容忽视的。之所以说，有那么多飞机被设计出了奇葩造型，根本还是在于英国设计人员的思维理念。在他们看来，飞机造型对于性能没有什么影响，因此设计起来就变得天马行空，非常随性了。