自飛機問世以來,英國就一直在航空設計領域佔據重要地位。不過,儘管英國人設計的很多飛機性能可圈可點,但在造型設計上卻總是十分清奇。甚至,歷史上有多款英制奇葩造型飛機享譽全球,足以說明英國人的審美實在不敢讓人恭維。

早在二戰時期,英國就在噴氣機研發上成果斐然。大名鼎鼎的"流星"戰鬥機、"吸血鬼"噴氣機在性能上都很出色,但共同的特點就是違背傳統"工業美學"理念。以"吸血鬼" 這款單引擎噴氣機來說,它就獨樹一幟地採用兩個後部機體連接出雙臂尾翼,完全超出了正常審美觀念的範圍。而到了二戰之後,英國航空設計人員在奇葩造型這條路上是越走越遠。以"塘鵝"式反潛機來說,它是英國皇家海軍的主力艦載機之一。這款採用串聯式雙螺旋槳設計的戰機擁有一個宛如孕婦般的大肚子。英國人將反潛聲吶、魚雷等衆多裝備一股腦裝在了機腹部分。甚至,後期"塘鵝"還被改裝成了雷達預警機,"肚子"裏又加裝了雷達系統。這樣一款"大肚子"戰機,真得像是一隻飛在空中的大肥鵝了。

就連英國人引以爲傲的二代戰機"閃電",其造型設計也被很多人詬病。這款戰機採用雙發動機上下並列佈局,也開創了全球獨此一家的新流派。儘管它是全球第一款可以超音速巡航的戰機,最大飛行速度超2馬赫,但臃腫醜陋的造型始終讓人喜歡不起來,也僅有英國人對其寵愛有加。

除了戰鬥機之外, 英國的運輸機也一直和"好看"二字無緣。上世紀60年代,英國航空貿易公司在道格拉斯DC-4運輸機基礎上研發出ATL-98客貨兩用運輸機。僅僅從載貨能力來說,裝備4臺發動機的ATL-98一次性能搭載25名乘客和5輛汽車,載荷相當給力。不過,英國設計人員卻腦洞大開地將艙門設計在了飛機頭部,這也導致ATL-98有一個非常突兀的巨大"機頭",這款憨態十足的"大頭"飛機簡直讓人不忍直視。

客觀來說,英國航空工業的實力和底蘊還是不容忽視的。之所以說,有那麼多飛機被設計出了奇葩造型,根本還是在於英國設計人員的思維理念。在他們看來,飛機造型對於性能沒有什麼影響,因此設計起來就變得天馬行空,非常隨性了。

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