翻开二手车市场页面，你想找一台买得起的保时捷非常不容易，即便是十年前的老车最低也要30万以上。如果遇到一款15万以下的保时捷你敢入手吗？

你还别说，如果你把车龄倒退至2006年，还真有不少保时捷车型可以在15万以内拿下，这其中既有卡宴SUV，也有Boxster敞篷跑车。但最少见的就是硬顶跑车Cayman。

这是由于当年的

卡宴(参数|图片)大多都是4.5L以上排量的高油耗车，而软顶敞篷的Boxster由于年限的问题，敞篷换件往往会出现安全隐患，至少存在漏水现象。因此在二手车市场，这些车销量反倒不如“毫无特色的”Cayman跑车。

别看保时捷

Cayman(参数|图片)跑车没有敞篷拉风，也没有SUV能装。但它的产品品质更胜一筹，加速性能也比

Boxster(参数|图片)要快上一秒。

尤其是配备3.4L排量的CaymanS版，百公里加速仅仅5.4秒。这对于喜欢竞速的人来说，绝对是一个钢炮利器。至少14.8万的售价，比买一台二手高尔夫GTI还便宜，但加速、弯道操控和V6炸街声浪就更是不用多说了。

2006款的保时捷Cayman虽然配置不高，但也标配了胎压监测、遥控钥匙、多功能方向盘、电动调节左右、多碟CD+8扬声器、自动防炫目后视镜、后视镜加热、自动空调等功能。

当然，这款车的卖点还是它千年不变的造型。准确的说，如果不打开车门看内饰，一般人很难从外观看出这款Cayman的年代的。无论是车头还是车尾，乃至中置双出的排气管都跟如今的718Cayman如出一辙。

再加上那个年代标准的水平对置6缸自吸发动机，无论是发动机声浪，还是动力储备都比如今的2.0T要好不少。因此这款车基本上在二手车市场一露头就被买家收走。至少2006年的老车，再开一年就要进入一年两检的年头，还是比较麻烦的。那么这么一款老保时捷，你敢买吗？