文｜金衛

今天大盤大漲近2%，有些個股作妖，像今飛凱達盤走出了“魔性舞步”，不斷的跌停、拉高、跌停。

12月1日，今飛凱達在集合競價階段瞬間拉漲停，但很快又直線跌停，開盤之後，今飛凱達走勢也很魔性，以跌停開盤，拉高之後又跌停，反反覆覆，上午盤中一度由跌停拉紅，但很快又砸到跌停，截止午間收盤，今飛凱達收跌8%，報收於10.09元。

下午開盤，今飛凱達依然延續着跌停、拉高的走勢，截止收盤，今飛凱達又從跌停板拉起來，最終收跌於8.93%。當天，今飛凱達觸及跌停30餘次，呈現了罕見的心電圖走勢。

上一個交易日，今飛凱達走勢也很魔性，全天的走勢同樣是不斷的拉高回落，到午後2:20後直線跳水，最終跌停，但神奇的是，收盤前最後10分鐘，今飛凱達又從跌停板爬起來，瞬間拉紅，成爲收盤漲速最快的個股，當天今飛凱達收漲逾2.8%，成交額達到7.4億。

神奇的走法、過山車的K線，讓今飛凱達的股民直呼心臟受不了。有股民表示這是莊股，特意不大單封死跌停，讓韭菜以爲封不死買進搏反彈，一會往向上拉吸引韭菜，一會出又跌停，其實是跌停板出貨法！但也有股民刀口舔血，從跌停板喫貨。

五大營業部全爲溫州幫席位

今飛凱達，是專業的鋁合金輪轂製造商，從事鋁合金輪轂的研發、設計、製造和銷售，主要用於汽車、摩托車輪等。

今年以來，今飛凱達走勢平穩，整體漲幅並不大，這一輪漲幅主要源於公司的新訂單。11月25日，今飛凱達晚間發佈公告，公司全資子公司雲南飛速擬在雲南省曲靖市富源縣投資年產200萬件鋁合金汽車輪轂自動化生產線建設項目，項目總投資5.3億元。項目實施後，預計新增銷售收入8.1億元，利潤總額爲1.05億元。

今飛凱達表示，通過本項目的實施，可以更好地滿足市場對產品的需要，有利於提升公司整體產業規模，符合公司戰略發展規劃。本項目也將進一步提升公司營收和盈利能力，對公司未來財務狀況將產生積極影響。

11月26日，今飛凱達尾盤直線漲停，當天成交額達到2.1億，11月27日，今飛凱達再次漲停，11月30日，今天凱達最高漲幅近7%，4個交易日漲幅達36％，區間振幅達到43%。

在連續漲停後，今飛凱達曾發佈股票交易異常波動公告稱，公司、控股股東、實際控制人不存在關於公司的應披露而未披露的重大事項，或處於籌劃階段的重大事項。

11月30日，今飛凱達龍虎榜顯示：海通證券寧波中山東路營業部、海通證券舟山環城西路營業部、開源證券深圳分公司等五大營業部合計買入1.3億，國元證券金華李漁路、金元證券紹興解放北路等合計賣出2.48億。其中，有三家營業所三家做T，如寧波中山東路在上一個交易日爲賣1，但是龍虎榜當天又是買1。

一些市場交易軟件顯示：買盤五大營業部、賣盤五大營業部均爲溫州幫席位，其中像海通證券寧波中山東路營業部曾進入過全國十大營業部十強，另外，一些營業部先後出現在多隻妖股席位上。截止目前，今飛凱達的總市值爲39億，其中均爲流通盤，市值小便於資金控盤。

而這兩天，今飛凱達的成交額放出天量，11月30日，今飛凱達成交達到7.4億、12月1日，今飛凱達成交達到10.5億，換手率26%，而今飛凱達的總市值不過39億，如此小的市值卻吸引如此多的成交量，確實有些罕見。

淨利潤同比增長18%

從業績上看，今飛凱達的業績還不錯。2019年，今飛凱達的營業收入29.4億，淨利潤5700多萬，同比略有減少。今飛凱達表示，2019年，公司走出了生產基地國際化佈局的第一步，沃森製造項目陸續投產。2020年，公司將持續深入推進製造基地國際化佈局戰略。

今年前三季度，今飛凱達的營收約21.34億元，同比增長2.68%；淨利潤約5558萬元，同比增長18.75%，基本每股收益0.15元，同比增長25%。

今飛凱達表示，公司開拓商用車市場，新增卡巴輪業務，商用車市場鋁輪替換鋼輪成爲趨勢。中國商用車市場中鋁合金車輪的裝車率較低，市場發展空間較大。同時，在穩定並提升國內自主品牌主機廠的供貨份額的基礎上，該公司將新增海外訂單、開拓俄羅斯與東南亞市場。

由於新能源車快速發展，新能源汽車的零件國產化進程加速，這給今飛凱達帶來利好，截止目前，今飛凱達與上汽大衆、上汽通用五菱、日本鈴木、日本大發、長安汽車、吉利汽車、東風汽車、神龍汽車等國內外知名汽車整車製造商建立了穩定的合作配套關係。

在新能源風口之下，大批汽車零部件廠商紛紛佈局汽車輕量化風口，從近期公告和動作來看，今飛凱達也希望分享新能源的蛋糕，這對公司而言無疑有重要意義。但是，今飛凱達的股價表現，卻讓人吐槽連連，一個好公司不要被各路遊資給玩壞了。