中山路见证历史 | 1945年抗战胜利后，拓建为8米宽的新路

文 | 董雄

贯穿嘉兴城东西的中山路，被称为浙北第一街，就如上海的南京路，北京的长安街。

嘉兴的中山路流淌着生命的热血，充满激情，伴随着嘉兴城的诞生、发展，穿越古今，合着时代的旋律展现风姿。千百年来，中山路从一段一段小街，变成通衢大道，从几百米长一直到十几公里长，集中了嘉兴悠久历史文化风貌和建筑精华，成为嘉兴最古老、最有魅力的长街。

记得1964年我在小学读书，有一天，班主任陆一鸣老师一进教室就说，同学们，中山路要修成嘉兴第一条柏油马路了。

放学后，七八个同学从少年路直奔大营桥，兴奋地看工人动撬路中的竖砖，掘泥，垫石。之后好多次赶到工地，好奇地看着浇柏油，铺细石，跟着压路机走上平坦的新柏油路。

那时，兴奋和好奇的不仅是小孩和老人，更是那些好不容易买了自行车的青年工人。

中山路是1945年抗战胜利后连接原荐桥街、嘉兴县前街、集街、天官牌楼，拓建为8米宽的新路，用青砖侧砌铺就，成为当时城内宽畅的东西干道，为纪念孙中山，这条路命名为中山路。

这在当时也是嘉兴城市复兴的一大建设，将东门闹市和民国县政府、中山厅广场贯通，可通行汽车，那时庆祝抗战胜利，举行抗战后第一届运动会都通过中山路，汇集到中山厅广场。

中山路见证了嘉兴百姓庆祝抗战胜利的狂欢喜悦，更是沉淀了嘉兴悠久的历史文化。

中山路边店铺、宅院中，代代流传多少故事和传说，烈女河、凤凰河依路而伴，元代嘉禾八景中“月波秋霁”和清代嘉兴八景中“瓶山积雪”“韭溪明月”都在中山路畔。

路东段荐桥街的荐桥得名于民间流传的孝妇陈氏蒙冤，鸡鸣申雪的故事，明人《荐桥记》记有此事此桥；路西段天官牌楼有明代吏部尚书吴鹏的宅院，路边立有天官牌坊故名。

而路中段的集街的历史可追溯到三国时期。根据《嘉兴市志》主编史念先生的考证，在嘉兴建城的时候，集街的某一段已存在了。晋代干宝所写的《搜神记》中就讲了一个发生在嘉兴西埏里的故事。说明在1700年前就有西埏里地名。

古代没有称街的，只有里，就是人们聚居的地方，是一个有市面的街坊。这个位置便是跨市河的西埏桥一带，现在是中山路和建国路交界的地方。

集街得名应是集市，清代《古禾杂识》云“宏文馆前直街，自韭溪至西埏桥，趁集者，列肆市中，百物辐辏，喧哗杂沓，昼夜不已，此街因名集上。”

清嘉庆十五年（1810）翻修街面时，曾于少年路口街沟中出土砖一块，两面俱有文字，一面楷书中二行为“人丰翕集，市井骈阗”，后一行为“大宋政和三年癸巳岁”。砖面刻有“秀州嘉兴县郭五乡居住会首胡公佐……，同力重彻大市官街一道，自韭溪桥东彻至菩萨桥……”。

据此可知，北宋中山路中部即称大市上，其时的官街从韭溪桥（现中山电影院前）至菩萨桥（现勤俭路建国路交叉处），依旧是现代城市商贸中心。

清代嘉兴商业区虽移至城外，集街仍有市集，县署、瓶山、宏文馆、鸳湖书院、演武厅、教场、府学等都在附近。

原中山路边的烈女河、凤凰河和北门市河传说是韭溪故河，在未筑大城前，运河从莫家湾、广平桥向东穿城而过，水流清而急，筑城后，运河沿城墙外过，城内韭溪逐渐缩小改道。

中山路旧有的韭溪桥原为石拱桥，相传明清年间，城中逢元霄、中秋，韭溪桥头赏月为时尚，“韭溪明月”为一道风景。

韭溪水在城中诸水中最清，大旱未干涸，1934年旱灾，河底朝天，田地龟裂，唯韭溪桥下依旧细水涓流不止。

上世纪六十年代填河作人防工事时，筑坝抽水，韭溪桥头水久抽不干，潭水清净，为一奇观。

解放时，中山路东起环城路，西接西门大街，长1500米，街侧商店稀疏，楼房破败。

在那一段时间，新造的江南春菜馆、南湖戏院使中山路和环城东路热闹一时，1969年建向阳桥（后改为中山桥）直通火车站。

1980年后中山路先行向西，拓宽为36米，开通至环城西路。

1983年中山路全路拓宽重建，并新建中山西路桥向西延伸，带动城市向西部开发，这是市中心道路第一次向西突破环城河，向外发展。

1986年11月全线筑成通车，重建的中山路长3.14公里，比原路增长一倍多。中山路路幅40米，三块板式，沥青路面，中设两条2米宽条型花坛为分车带，内种香樟、石榴、红叶李等树和杜鹃、美人蕉等花草，两旁人行道各宽6米，法国梧桐作为行道树。

在道路拓宽时，街东段所有房屋全部拆除新建高楼，西段一座座新建筑在田野中拔地而起，共建大楼60多幢。

东段五金大楼、文华园、丝绸大楼、工人文化宫、民丰商场、商业大厦、江南大厦、兴业大厦、电力局、邮电局、中山影城、市政府、嘉兴宾馆、新华书店、交通大楼等，过中山西路桥，迎面是当时最高的18层中山饭店和对面的轮船码头，向西新建的大多是政府机构，分别为郊区政府、市交通局、建委、电大、教育局、法院、检察院、安全局、报社、中医院以及金融机构和汽车站、体育馆，全路以崭新的面貌展示，成为嘉兴市政治、商业、文化娱乐中心。

当年，中山路的建设思路在全省是创新的，将房屋的拆迁和高楼的兴建都交给有关单位负责，充分调动全社会力量，使中山路拓建速度快，起点高，这条嘉兴历史最悠久的主要街道，建好后以道路宽畅、街貌优美，被人称为浙北第一街。

在新一轮城市建设高潮中，中山路依旧引领建设时尚，位于中山路二环路口的阳光大酒店建成投入运行，新颖时尚的设计和玻璃幕墙一时成为嘉兴新世纪标志性建筑。

1997年中山路从中环路再向西延伸2010米，直走新320国道，全长已达5.35公里，路幅42米。上世纪末掀起的旧城改造，加快了中山路两侧楼宇的更新，一些在拓建中山路时新建的大楼也被改建。

轮船码头首先改造成酒店和娱乐场所，中山饭店改造成市第二行政中心，市文化局等部门入驻。位于吉水路口的欧式建筑的市少年宫，建成不到10年率先被拆除，由同创房地产开发公司开发建设成两幢高楼后，出售给烟草公司和交通银行。

2001年10月1日，位于中山路的市政府搬迁新址后，所有建筑全部拆除，历时1年多，土地拍卖后开发成中山名都商住楼，设计成三幢圆柱形建筑，别致新潮，给中山路增添新的活力。

之后，三中、郊区政府、安全局、建设局、报社、电大等原设在中山路的机关大楼纷纷搬迁，改造或拆除新建商业大楼或酒店，当年在中山路西面建造的设施一流的体育馆、体育场也于2005年拍卖拆除，新建了耀城广场，沿街130米长的29间商铺， 4幢75米高楼让中山路引领时尚。

秀洲区政府搬迁到西区后，带动了中山西路的开发，沿路一幢幢高楼拔地而起，站在中山西路的秀洲大桥向东眺望，中山西路宛如上海外滩高楼耸立。

随着大润发、沃尔玛超市的成功进驻，金都佳苑等高档住宅新建，全新面貌的中山西路，以新的商业业态集聚人流成了城市的副中心。

2004年，中山路从中山桥至中环路3.05公里实施改造，将18年前建成的三块板式美丽的路景，重新改造成适合交通的道路，中间各二米的绿化带被拆除，改成中间20米双向六车道的机动车道和两侧4.5米的非机动车道，说这样可以缓解东西间道路堵车，让车跑得畅快些。

路两旁的5米宽人行道全部采用花岗岩铺面，很有气派，这次改造投资2000多万。

那些已生长了18年的樟木、石榴、红叶李全部移植至南湖大道。

与此同时，中山路又新建了跨新国道和外环河的大桥，继续向西延伸，越过苏嘉高速公路，还要向西延伸。