“开车是个熟练工种。”我们经常听到这种说法。确实，菜鸟与老司机的驾驶技术有着天壤之别，他们之间的差距主要体现在应变能力方面，道路情况瞬息万变，老司机能够短时间内判断出下一步该怎么做，而新司机可能会因为经验不足而付出沉重的代价。那么，老司机们究竟有哪些驾驶方面的小窍门呢？他们嘴中的“八不跟”你了解吗？学会了这几条知识，刚拿驾照的你也能成为公路上的“先知”，将灾难拒于千里之外。

老司机们在跟车时往往和前车贴的比较近，彰显了他们对驾驶技术的信心。但是当前方为大货车时，老司机一定不会贸然相信自己的技术，保持安全车距。因为大货车体积较大，严重遮挡视线，此时我们对大货车前方的情况一无所知；同时，如果前方大货车急刹的话，我们很有可能面临着追尾的风险。因此，老司机是一定不会跟在大货车后面行驶的，即便不得已而为之，他们也会时刻保持警惕。

新手司机们往往都有这个严重误区——开得越慢越安全。大错特错！其实慢速行驶并不安全，和超速一样，低速行驶也经常成为交通事故的主因。当老司机在路况良好的公路上遇到慢速行驶的车辆时，他们也会选择及时避开或者超越，因为车主不是在玩手机就是新手小白，近距离跟车是随时都有可能发生意外的。

车上挂着实习标识的驾驶员一般都是领到驾驶证不久的新手，他们对于车辆的掌控能力还不成熟，对于车头、车尾、车轮的位置没有概念。因此，老司机在道路上遇到实习车辆是大多会选择敬而远之，提前避让。同时，技术不熟练的新手司机尽量在车身上张贴“实习”标识，这样可以让周围的老司机做好应对准备，避免交通事故的发生。

纯熟的驾驶技术并非一两年便可炼成的，它需要持续不断地积累知识和经验，可以说是学无止境。不过，有些驾驶技术并不算出众的驾驶员总喜欢在道路上“炫技”，见缝插针、想并线就并线，甚至是从应急车道、自行车道实现超车，这样做不仅仅是对自己生命安全的不负责，更有可能害了其它无辜的驾驶者。因此，当老司机在遇到这类人时，往往会在第一时间选择安全位置进行避让，并通过后视镜、余光等时刻观察其位置，确保自身安全。

有些朋友可能会好奇，出租车司机又不是新手，为什么不能跟呢？正是因为出租车司机的驾驶技术出众，并且都相当自信，因此他们的“走位”一般都比较激进。毕竟，千里马都有失蹄之日，何况老司机呢，因此，老司机们在遇到出租车时都会默契地走开，给出租车师傅们留下充足的操作空间。此外，出于职业反应，出租车师傅们在遇到路边有人伸手打车时往往会选择减速靠边或者极限并线，这样的操作同样存在着不小的安全隐患。

当我们看到“考试路段”等类似指示牌时，一定要加倍提高警惕。因为在这些路段上分布着许多教练车。教练在开车时往往速度较快，和出租车师傅同理，建议不要跟车；假如是学员在驾驶，那就更不能跟了，本就对车辆不熟悉的他们甚至还有熄火的风险，如果老司机们一着急按个喇叭，那没准会令学员更加惊慌，造成严重的误操作。

电动三轮车确实是个难题，这些驾驶员往往都没有驾照，并且对于交通规则不闻不问，俨然就是“路霸”。因此，老司机们都选择及时躲避，惹不起咱躲得起。假如道路情况不允许躲避的话，那在跟车时一定要注意保持安全车距并集中注意力，随时准备应对刹车、并线等突发情况。

虽然现在各大城市都有不少本地居民悬挂外地车牌的情况，但不熟悉城市路线、路况的外地朋友仍然是大多数，难免会出现人生地不熟的情况，在即将错过某个路口时，他们很有可能会紧急制动并向两侧并线，存在着一定的安全隐患。因此，老司机在跟车时一般也不会选择跟着悬挂外地车牌的车辆。

老司机口中的“八不跟”您学会了吗？对于应变能力不如老司机的新手司机来讲，在开车上路前提前做好各项准备才是关键。同时，新手司机平时也可以多向老司机取经，有些东西没有长时间的积累是学不来的，而老司机凭借丰富的经验则能一语道破其中的窍门，让您的驾驶技术发生质的飞跃。