如果一年之前我就有足够的预算换车，可能我会毫不犹豫的入手宝马X1，感觉这款车外观太气派了，还是宝马品牌，后排空间那么大，是前驱车又怎样？不到30万的落地价买这么一款SUV，还是很有排面的。

但时间长了，渐渐的就看出它的真面目。虽然宝马X1远看很完美，但细看却经不起推敲。内饰布局是传统的宝马风格，但用料和做工却很“大众”，硬塑料真的太多了，也没有液晶仪表盘，越看越感觉宝马X1的内饰像一款老车。有一次去宝马4S店试驾，心也是凉了半截，就算2.0T的试驾车感觉动力表现也挺一般，后排空间确实大，但是腿托比较短，坐上去并不是很舒服。前驱车虽然失去了宝马的操控性，但是噪音大，底盘硬，运动性能车的这两个缺点却依然保留。

这才开始渐渐移情别恋，之后又看了新上市的奔驰GLA、奥迪Q3，直到看过了林肯冒险家之后，我的思想就再也回不去了。这才像是一款豪车嘛，不仅仅有豪车的标，开起来的感受也很豪华，价格和宝马X1差不多，动力以及舒适度却天壤之别。

买车之前还对比了一下，林肯冒险家最低配优惠完价格在24万左右，落地不到27万。这样的价格只能买到1.5T高配，2.0T版本落地价要28万以上。而且宝马有各种强制消费。买起来真的不爽。同样是2.0T，冒险家发动机高达245匹马力，峰值扭矩高达390牛米，匹配的是8AT变速箱。宝马X1的2.0T发动机也不过192匹马力，280牛米最大扭矩，低配匹配的还是双离合变速箱。1.5T的就更差劲，而且还是三缸的。冒险家还可以加92号汽油，宝马就必须加95号油。

权衡考虑，最终还是选择了标配的林肯冒险家，下面简单跟大家分享一下我的提车价格，近期考虑这款车的朋友可以参考一下。标配的两驱尊悦版官方指导价24.68万，全款买现金优惠8000元，实际成交价23.88万。购置税21,133元，保险费用约8500元，上牌费200元。总落地价268,633元。价格还是比较干净的，不像BBA那样套路这么多。

虽然我买的是标配车型，但是作为一个豪华品牌汽车，林肯冒险家真的做到了入门既豪华。入门版也标配了7个安全气囊，标配电动后尾门，前排座椅加热和座椅记忆，12.8寸大屏，10个扬声器，前排双层玻璃等等。而同价位的宝马X1，无钥匙进入这种基础功都需要选装，差距不言而喻。

林肯冒险家的外观、内饰也非常漂亮，星辉式中网很精致，外观线条圆润饱满。而且如果说起贯穿式尾灯，那林肯绝对是这一设计的鼻祖。内饰布局也尽显奢华，用料非常讲究，处处都透露着精致、高端的氛围。

林肯冒险家开起来动力响应很积极，油门踩到2/3处就有明显的推背感，8AT变速箱换挡也非常平顺。而且值得一提的是，这车隔这真的很好，开窗关窗完全是两个世界，这得益与冒险家对隔音水平近乎苛刻的追求。冒险家发动机舱内的隔音棉很厚，全系车型都标配前排隔音玻璃，还有主动降噪功能。

这款车的舒适度表现也非常不错，悬挂软硬适中，很有韧性。前后排的空间表现也很到位，后排地板隆起比较高，腿托长度足够，座椅内部填充也比较厚实，确实比宝马X1坐起来更舒服。

但是小缺点，这款车也是有的，下面就来简单吐槽一下。首先优惠力度不给力，虽然定价比较良心，但是如果能有凯迪拉克和沃尔沃一样的优惠，那就完美了。前后排空间不错，但后备箱空间比较小。最低配车型有很多高端配置，但是却没有天窗，哪怕给一个小天窗也行啊。感觉天窗这东西真的是我可以不用，但是你必须要有，否则一看就知道是最低配。再就是油耗略高，目前开着平均油耗11升。

总体来说，选择林肯冒险家不后悔。这才是我心中的豪华品牌汽车，不仅有豪华品牌的车标，更有豪华品牌的内在。内外兼修，开起来舒服，品牌也比较有排面，林肯冒险家绝对算是这个价位不可多得的佳品。

以上内容来自林肯冒险家车主的真实反馈，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对林肯冒险家这款车的看法。