家我西安龍哥比亞迪驅配版漢EV提車已經快個月此車夏末秋季實際續航里程比較令人滿意經過7000公里駕駛綜合續航爲480~500之間這裏所指綜合續航指氣候條件既有豔陽照也有暴雨傾盆環境駕駛半速行駛半通勤行駛種方式駕駛既暴力駕駛也刻意溫柔駕駛
本週場突如其來雪使西安氣溫急劇降由周中午20度氣溫降爲現在全天0度我早早已經做本週出門計劃正用這次出行對本車冬季續航做個實際路測
本次出行概路線爲西安出發走銅川玉華宮陳家山經旬邑前往武縣到達甘肅省平涼市華亭市最後經寶雞返回西安
本次出行共計1229公里其中市內行駛110公里約爲全程距離9%速行駛850公里約爲全程距離70%國道省道縣道行駛距離270公里約爲全程距離21%
本次出行市內人工正常駕駛速行駛部採用ACC自適應巡航並以頂格限速前行國道省道縣道行駛中偶有超速行駛
本次出行車內共人30%時間使用座椅加熱70%時間開啓車內空調空調溫度設置27度檔風速整個行駛過程中有中雪有雨夾雪行駛路面有正常鋪裝路面有冰雪路面有雨水路面有泥濘路段
本次出行除返回途中寶雞至西安路段車外溫度在5度以其餘時間段車外溫度均於5度最溫度零5度
本次出行初始點海拔度330米最海拔2200米60%時間在海拔1200米

出發時情景

路況最惡劣時情景車牌完全被冰雪覆蓋

正常行駛情景

市內行駛情景

速行駛情景

國道行駛情景

省道行駛情景

縣道行駛情景

知名鄉道行駛情景

路過服務區

縣城充電時情景

速路服務區充電時情景

部分時間行駛在這個海拔度

這兩張圖片表現寶雞至西安行駛中用20%電量跑96公里要直這個樣子啊

這第1次充電時情況顯示充電量66度實際充電量7%至80%計充電73%這次極電量行駛本來應該充滿因爲誤操作選擇充電60塊錢所以賬戶沒錢時候充電樁自動斷電

這第2次充電時情況這次充電就非常直觀從50%充到97%計充電43%

這第3次充電時情況顯示充電70度實際充電從26%至100%計充電74%這也次電量行駛

這第4次充電時情況顯示充電37度實際充電66%~100%計充電34%

勝利返回西安電量剩餘25%總行程1229公里

龍哥這麼辛苦發張酷酷照片爲過吧
現在我們來綜合計算本次出行共充電4次分別爲73437434剩餘電量爲2573+43+74+34+75=299行駛距離爲1229公里1229/299=4.11也就說比亞迪驅配版漢EV在我述行駛條件中冬季續航綜合表現爲411公里
這個數據令我相當滿意本次出行中我儘量模擬個真實用車環境保持相對平駕駛方式計算出這樣綜合續航成績應該算成績優異
當然電動車續航個非常複雜問題有使用技巧比如如何充電如何使用電門如何使用空調等系列問題這些問題在個人實際應用中會造成續航里程差別我能跑出這樣成績代表每個車主都能跑出這樣成績我願意車主交流用車經驗分享心使家再有里程焦慮充電焦慮最後龍哥祝廣新能源車主用車安全用車愉快