現在汽車已經成爲一個炙手可熱的話題了，關於汽車技術的革新也非常快，比如說這發動機技術吧，在最開始的時候，是以自然吸氣爲主，不過近幾年來渦輪增壓明顯就成了市場的主流。就拿幾大主流車系，德系車、美系車用的都是渦輪增壓發動機，而且大部分還都是日本製造的，不過很蹊蹺的一點是，日系車自己不用渦輪增壓發動機，這是爲啥呢？看完真相，網友都想說：真是陰險啊。

其實日系車不用渦輪增壓發動機說白了還是有三個原因，第一個原因，日本人非常沉穩，在造車上也把穩這個特點表現的淋漓盡致，渦輪增壓再好畢竟是新技術，難免會有水土不服的現象。本來用戶就很重視第一印象，當他們發現了你生產的渦輪增壓車有問題時，肯定直接就把你給淘汰掉了。

這是一個相當大的損失，所以日系車企寧願用着不會出錯的、保守的自然吸氣發動機，也不用先進很多的渦輪增壓發動機。而且從成本上來說的話，自然吸氣發動機要比渦輪增壓發動機低很多，日系車主打的就是便宜和性價比，所以他們會更傾向於選擇便宜的自然吸氣發動機。

第二個原因，雖說渦輪增壓發動機是有很多好處，但它的弊端我們不得不直視，在渦輪產生充足動力的時候，溫度也會增加，基本上都會達到1000度左右。渦輪附近、發動機艙、管道都被燒得通紅，降溫非常慢，這時候就很容易出現爆炸自燃的事故，所以說考慮到渦輪增壓發動機目前這個缺點，日系車企不敢輕易嘗試。

第三個原因，日系車所用的變速箱跟渦輪增壓發動機很不匹配，現在日系車所用的是CVT變速箱，這種變速箱跟渦輪增壓發動機真的是很難配合起來，根本就跟不上發動機的速度，所以要是冒險用渦輪增壓發動機的話，很容易出現水土不服的現象。

總之，也就是這三個原因讓日系車企輕易不敢嘗試渦輪增壓發動機，很多人在看完這個真相之後，都忍不住說還是日系車企陰險啊。大家也都知道，使用渦輪增壓發動機的德系車企評價並不好，大面積都出現了油耗高、燒機油的問題，肯定影響了銷量和口碑，而保守的日系車就很舒服了。