作者署名：笑天

据《印度防务新闻》网站报道，近日，运-20战略运输机终于迎来了期待已久的国产发动机，该发动机首次公开亮相。分析人士指出，运-20换新发动机除了能减少对进口发动机的依赖外，新发动机有望提升运-20的主要性能，包括航程和载重量。

尽管这一新进展尚未得到官方证实，但有几个迹象表明，在过去几周里，WS-20发动机正在取得关键进展。本月早些时候，西飞公司发布了一张照片，该照片上的一款新的涡轮风扇发动机具有前所未有大涵道比，尺寸明显更大。这台身份不明的发动机极有可能是国产的WS-20。如果这一猜测属实，那将是WS-20的首次露面。

在中央电视台最近的一个军事节目中，军事专家还透露了有关WS-20的一些新信息。与目前在运-20上使用的俄罗斯D-30发动机相比，WS-20发动机的直径要大得多，可以提供更强大的推力，使用更少的燃料，使运-20能够在跑道较短的机场起降。而外界猜测运-20已经开始改用新发动机。

而上周六，一张在社交媒体上流传的照片也引起了军事爱好者的注意，据称这是一架装备了4台WS-20发动机的运-20在试飞中。

军事专家表示，在运-20上使用新型WS-20发动机由于具有更高的涵道比和更大的推力，最终将使该飞机具有更长的作战范围和更大的载货能力。有了国产发动机，运-20可以在携带主战坦克等重型装备的同时，不必停在中转机场加油，就可以进行远程或洲际飞行。而配备WS-20发动机的运-20应该被视为该机的终极版本，这也将减少中国对进口军用航空发动机的依赖。WS-20成为中国航空发动机发展的又一里程碑，而航空发动机曾是中国航空工业的薄弱环节。

但这并不是本月与运-20相关的唯一新进展。据报道，最近，在一次为歼-20隐形战斗机进行空中加油的演习中，发现了一架运-20的空中加油机。今年早些时候，一名运-20飞行员在CCTV节目中说，运-20将有空中加油机和空中预警机等型号。分析人士说，这种新型WS-20发动机也可以用于这些运-20的变型机上。

今年对运-20来说是一个忙碌的一年，有多架运-20加入到了对抗新冠病毒疫情的战斗中。该机还参与了一些其他任务，包括运输中国军队和重型装备参加9月在俄罗斯举行的“高加索-2020”战略军事演习，以及赴韩国迎回抗美援朝战争中阵亡的志愿军士兵的遗骸。

一位不愿透露姓名的军事专家周日对《环球时报》表示，由于其更高的旁路比和更大的推力，最终在Y-20上使用WS-20发动机将使飞机具有更长的运行范围和更大的货运能力。 。

专家预测，使用国产发动机，Y-20可以进行远程或洲际飞行，同时携带重型装备（如主战坦克）而无需在过境飞机场停下来加油，专家指出，Y-20配备了WS -20发动机应视为飞机的真实形式。

专家说，这也将减少中国对进口军用航空发动机的依赖，并成为中国航空发动机发展的另一个里程碑，过去这曾经是该国航空业的薄弱环节。

这不是本月与Y-20相关的唯一新发展。最近有媒体报道，一架J-20隐形战斗机的空中加油动作在空中发现了Y-20的一架空中加油机。

一位Y-20飞行员今年早些时候在央视上说，Y-20将有类似Y-20空中加油机和Y-20空中预警机的变型。

分析师称，新发动机也可用于这些Y-20变体。

对于Y-20来说，这是繁忙的一年，因为几架此类飞机加入了对抗COVID-19的战斗，首先是在今年年初在国内，然后在世界其他地区。它还参加了任务，包括在9月派遣中国军队和重型装备到俄罗斯Kavkaz-2020战略军事演习中，以及在9月遣返在朝鲜战争（1950-53年）中丧生的中国士兵的遗体。