爲了擴大汽車消費，新一輪農村汽車下鄉要來了，爲了鼓勵有條件的地區對農村居民購買3.5噸及以下貨車、1.6升及以下排量乘用車，對居民淘汰國三及以下排放標準汽車併購買新車，給予補貼，這也預示着大家買車在優惠之後還會有補貼。對於農村的朋友而言，SUV車型相比轎車的實用性更強，隨着自主品牌的崛起，目前國產SUV的整體品質有了大幅度提升，今天刊哥就給大家介紹三款符合標準的國產緊湊級SUV供大家參考。

第一款：長安CS75 PLUS 1.5T車型

長安CS75自上市以來銷量表現就非常不俗，隨着長安CS75 PLUS的上市，新車在銷量上更加勢不可擋，一度有超越哈弗H6的勢頭，不過隨着哈弗H6的換代，估計未來很長一段時間都不會再有機會了，不過這也明說長安CS75 PLUS已深入人心。

從外觀上長安CS75 PLUS整體造型確實非常前衛、動感，前臉類紡錘形大嘴式進氣中網，內部燻黑的粗曠網狀結構，犀利的大燈組以及側進氣口，紅色裝飾條，整體營造的非常激進，動感。車身側面平直的腰線貫穿前後，燻黑的B/C柱營造出了懸浮式車頂的視覺效果，下方大尺寸輪圈搭配側裙的紅色飾條加強了車身的動感效果。尾部是鳳凰火焰尾燈非常醒目，在點亮的情況下辨識度極強，高位剎車燈搭配下方雙邊雙出排氣，將整車營造的更加時尚、靚麗。

內飾上CS75 PLUS整體佈局比較簡潔，左側三幅式多功能方向盤，前方液晶儀表盤和中控顯示屏採用了體式設計，並取消了大量的物理按鍵，營造出了較強的科技感。用料上採用了大量的軟性材質，並有皮革和拉絲面板點綴，加上紅黑撞色搭配，營造出了較強的檔次感和視覺衝擊感。

動力上1.5T發動機最大功率178馬力，最大扭矩265牛米，傳動匹配了6速手動和6速手自一體變速箱，懸架採用了前麥弗遜+後多連桿組合。

第二款：哈弗H6 1.5T車型

哈弗H6自2011年第一代車型上市以來，直到今日依然還是最受歡迎的國產SUV，它已連續80多個月穩坐SUV月銷量榜冠軍的位置，早已成了國民心中的神車了。如今哈弗H6進化到了第三代，採用了長城·檸檬平臺打造，外觀上採用了最新的家族式設計語言。

前臉大尺寸進氣中網內部採用了網狀格柵，兩側採用了全新造型的大燈組，下方包圍兩側還加入了兩個黑色的獠牙設計，搭配兩側三角形的側進氣口，相比現款車型更加霸氣。車身側面運用了豐富的腰線設計，同時全新設計的後三角窗讓新車看起來更加高大，尾部同樣採用了豐富的線條設計，整體視覺重心較高，並採用了當下流行的貫穿式尾燈，進一步提升了新車的辨識度。

內飾上整體佈局比較簡潔，液晶儀表盤和中控顯示屏均採用了懸浮式設計，同時像無線充電功能也是全系標配，搭配大量軟性材質的運用，營造出了較強的科技感和檔次感。

動力上1.5T發動機有高低兩種調教，最大功率分別爲169馬力和150馬力，最大扭矩分別爲285牛米和210牛米，傳動匹配了6速手動和7速雙離合變速箱，懸架採用了前麥弗遜+後多連桿組合。

第三款 吉利博越PRO 1.5T車型

在自主品牌中除了長安CS75 PLUS和哈弗H6之外，銷量最好的當屬吉利博越系列了，博越系列車型上市4年來，累計銷量超過了100萬輛，足見這款產品也是深得人心。

吉利博越PRO這款SUV在外觀設計上相比老款車型有較大突破，外觀上採用了家族式設計理念 ，在細節上運用了較多的伶俐線條，整體看起來更加飽滿。前臉全新設計的中網，內部回字形設計更加立體，兩側大燈組採用了LED光源。車身側面平直的上腰線從A柱開始延伸至尾燈處，燻黑處理的B/C柱營造出了懸浮式車頂的視覺效果，車身尺寸爲4544*1831*1713mm，軸距爲2670mm，尾部運用了較多的橫向線條，營造出了較強的層次感。

內飾上新車運用了大面積的軟性材質和皮革包裹，搭配大尺寸中控顯示屏和液晶儀表盤營造出了不俗的科技氛圍和檔次感。

動力上1.5T發動機最大功率177馬力，最大扭矩255牛米，傳動匹配了6速手自一體變速箱，懸架採用了前麥弗遜+後多連桿組合。

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