大衆品牌在消費者心中的地位可以說是非常深刻的，自進入中國市場以來，這個品牌的衆多車型就深受國人的喜愛，成爲不少家庭首次購車的最佳選擇。隨着汽車工業的發展，越來越多的品牌開始崛起，越來越多的產品推出，很多傳統合資品牌也會更高規格或者級別的產品，上汽大衆的途昂和輝昂就是在這樣的背景下誕生的車型，不過光靠往日的情懷可不足以在當下競爭激烈的市場中存活，所以我們今天就來看看這兩款旗艦產品是靠的是什麼，是何種生存之道？

上汽大衆-途昂

上汽大衆-輝昂

首先從外觀來看，途昂給人的第一印象就是這車好大，尤其是橫向的設計感，讓車頭顯得更爲寬大。作爲大衆品牌專爲中國和美國市場打造的車型，肯定是要結合上這兩大市場消費者的需求，所以看着夠大、外觀夠霸氣肯定是必須的。

空間，坐着也很大

目前在售的途昂車型，座椅採用了2+3+3的7座佈局，並且還提供了2+2+2佈局的6座版車型，以適應不同消費者的需求。得益於軸距尺寸的優勢，相應在乘坐空間上有着更好的表現。

作爲大衆合資品牌中最大的SUV車型，途昂與競爭對手之間相比起來實在是太大了，無論是看起來還是實際上的尺寸，可以說在這方面很有優勢，再加上大衆品牌在國內市場中的影響力，結合上表現不錯的配置，穩定可靠的動力組合，這些都將成爲途昂在日後銷售過程中優勢，也讓途昂做到了“一車獨大”。

在國內中大型市場，一直都是一個戰火不斷的領域，上有BBA這樣的主流豪華品牌，下有凱迪拉克、雷克薩斯等小衆豪華品牌，大衆則要在雙重壓力下，開拓屬於自己的一片天地，好在之前有輝騰這樣的車型開路，給消費者植入了大衆也有豪華車型的概念，讓輝昂的前行之路不會過於艱難，不過真相與一衆豪華品牌正面交鋒，自身的實力必須要到位纔行。

發光LOGO，看着有“面兒”

帶車載冰箱，坐着有“面兒”

配空氣懸架，開着有“面兒”

輝昂的目標定位非常明確，只不過對應的消費羣體也很小衆，想要通過有限的資源和豪華品牌硬碰硬顯然是不可能的，比較品牌力會略顯薄弱一些。對於上汽大衆來說，輝昂並不是以銷量看實力的車型，而是上汽大衆更想通過這一車型來樹立品牌造車品質的標杆，顯示其紮實製造實力，以品質征服消費者。

寫在最後：自上世紀80年代進入中國市場至今，上汽大衆可以說是見證了國內市場的汽車產業發展過程，它們在秉承德國高工藝標準的同時，爲國內帶來了無數經典實用的車型。而途昂和輝昂兩款車型也是上汽大衆旗下目前最高品質的代表，前者擁有超大尺寸、空間的同時，在配置、動力等方面均表現的非常具有競爭力；而後者則是上汽大衆對豪華中大型轎車的一種詮釋，搭載諸多越級配置讓其有能力向豪華品牌陣營發起衝擊。

（圖/文 網通社 謝慶寶）

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