作为年轻的代名词，领克在运动和时尚领域一直深有研究，而刚刚上市不久的领克06进一步丰富了年轻的含义。在《趣车坊》为期三天的深度试驾中，对领克06有了一个全方位的了解，对外观、内饰、配置、动力以及行驶质感有了切身体验之后，作为一个90后的大叔，顿时觉得又年轻了一把。

外观富有家族式语言

领克的产品向来具有辨识度，虽然领克06依旧传承了家族式设计语言，但并不会出现千篇一律式的审美疲劳。此次试驾的是领克06 2020款 1.5T 耀Halo版本，中网上方一条橙色的饰条足以和其它车型区别开来。如果还不足以区分，那么19英寸五幅式轮胎并辅以红色喷涂，也是一大亮点。红的元素的应用，让领克06年轻、运动的风格得到最大化的表现。

当然，外观上仁者见仁智者见智，不过总的来说，领克06的确贴合年轻人的审美，独树一帜的外观造型确实符合年轻人旗帜鲜明的心态。

内饰色彩鲜明，赛车式座椅是加分项

坐进车内，最先感受到的是色彩鲜明的内饰风格。门板上运用了海蓝色和米黄色，而且大部分都是皮质包裹，丝毫没有生硬感。在空调出风口处也加上了红色饰条，其次就是最惹人注目的座椅，赛车是造型，包裹性十足，红色缝线以及使用了混搭风格。

小结：内饰运动个性而又不失温馨感，丰富的色系搭配，营造出了很精致的氛围，相比其它品牌万年不变的纯色内饰，领克06在内饰上确实下了很大的功夫。

配置丰富，紧跟科技时尚潮流

互联网的极速发展，已经让我们失去了看地图的技能，所以导航成为我们日常出行必不可少的一项配置。领克06内置的高德地图很是受用，如果你懒得在触控屏上操作，那么只需调出方向盘上的语音控制，就可以实现语音操控。车窗升降、空调开关、多媒体系统等都可以语音控制，对于科技小白来说，上手简单有效。

这些配置仅仅是作为领克06的一个日常智能语音控制功能，而真正更加值得我们认可的配置，是它已经全面优化的领航辅助系统。这套配置能够在日常使用过程中就给到车主足够的安全辅助，即便是地上的实线与虚线也能够在系统中完美的呈现出来，一旦出现压线情况系统就会主动提醒车主，能够及时保证车内成员安全。

除此之外，车辆上还有主动刹车系统，盲点监测系统，自适应巡航系统等配置，这些配置都能够给人们带来足够的安全感，也成为了领克品牌的一个名片。

当然触控操作依然很流畅，此外有一个细节设计，双区空调采用了旋钮设计，温度大小直接显示在旋钮上，清晰明了，这个设计也是一个加分项。在主被动安全方面也是很贴心，比如在你变道的时候没有打转向灯，会发出三声“滴滴滴”的声音，当两侧有车辆的时候，会直接显示在左右后视镜上，这个功能在夜晚或者视线不好的时候，很是好用。

此外，还要表扬一下领克06的倒车影像，画面很清晰。在倒车或者停车入库的时候，完全不用前后左右的来回扭动身体。当然还有一项终极配置，那就是自动泊车，更为便利。

小结：个人觉得配置出彩的地方有这么几项：旋钮温控，而且相互独立，变道打转向灯提醒，跟车距离提醒，驾驶员未系安全带车辆是不会前行的，在安全行车方面，这些功能还是很实用的。

低速行驶平顺，高速油门响应很快

三天体验下来，在市区低速行驶路段很是平滑，在高架上的高速，油门响应很积极，尤其是在超车的时候。三天的时间说长不长，说短不短，在熟悉了领克06的脾气之后，驾驶起来游刃有余。动力方面，搭载1.5T发动机，最大功率177马力，峰值扭矩255牛·米，匹配7挡双离合变速箱。这一套动力总成在同级别中说不上是遥遥领先，但足以展现出其强劲的动力。

行驶质感很优秀，这得益于其搭载的前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，路感很清晰，给驾驶员的回馈很准确，这一点是难能可贵的。

10月份销量5001辆，上市之初就能取得这样的成绩，虽然不能说明了一切，至少说明领克06的市场爬坡能力是不弱的。

总结：领克在追求年轻、运动的道路上一直是精益求精，上市至今已经拥有了超过30万+用户基础，这样的表现也是一般年轻品牌所做不到的，而且从领克06我们也可以看出来，尤其是在内饰、配置和动力上，虽然它的价格很低，但是却依然拥有很多加分项，值得去一一细品享受。

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