原標題:聯手福田投資超38億:奔馳重卡國產項目落地北京

戴姆勒卡車通過雙品牌戰略深耕中國市場。

12月2日,戴姆勒卡車股份公司與北汽福田汽車股份有限公司共同宣佈,雙方將針對中國高端卡車細分市場,在華生產和銷售梅賽德斯-奔馳牽引車。

據介紹,全新的重型牽引車“中國製造,專屬中國”,根據中國市場的需求量身定製,且配備戴姆勒卡車的前沿技術。同時,戴姆勒卡車將繼續向中國市場進口旗下梅賽德斯-奔馳卡車產品組合中的其它車型,並通過現有經銷商網絡及直銷渠道銷售,比如混凝土泵車等產品。

根據計劃,新車型兩年後將在合資公司北京福田戴姆勒汽車有限公司(下稱“福田戴姆勒”)位於北京懷柔的新卡車工廠開始生產,福田戴姆勒將投入逾38億人民幣(超過4.85億歐元)進行新工廠收購以及全新設施和產線的建設。國產化之後,福田戴姆勒將以本土供應商體系爲支撐,該體系也將在未來幾年中不斷強化。

據介紹,專屬中國的全新梅賽德斯-奔馳重型牽引車將充分結合戴姆勒卡車的平臺戰略,搭載戴姆勒卡車全球動力傳動系統部門研發的最新發動機,並完全根據中國客戶的專屬需求精心開發生產。

“我們希望與中國市場共同成長,乘用車業務如此,商用車業務同樣如此。中國卡車市場正經歷轉型階段,特別是長途運輸領域,電子商務和物流產業的蓬勃發展帶來了可觀的市場機遇。我們相信中國卡車市場擁有進一步發展的潛力,並將堅定不移地爲其長期發展貢獻力量。今天不僅是戴姆勒本土化進程的又一里程碑,也是中德合作典範的又一例證。”戴姆勒股份公司董事會成員、負責大中華區業務的唐仕凱表示。隨着梅賽德斯奔馳-奔馳品牌重卡的國產化,戴姆勒卡車將通過雙品牌戰略深耕中國市場。一方面,梅賽德斯-奔馳是高端重卡細分市場的有力競爭者;另一方面,福田戴姆勒通過在華生產歐曼卡車產品,服務於高性價比的卡車市場。

今年以來,在新基建的帶動下,重卡市場增長迅速。數據顯示,今年1-3季度,福田戴姆勒共銷售約10萬輛卡車,同比提升近60%。

“2012年北京福田戴姆勒汽車有限公司正式成立,標誌北汽福田與戴姆勒的合作邁出了歷史性的一步。目前梅賽德斯-奔馳重型卡車的國產化項目是雙方合作的進化與昇華,也是雙方進一步深耕中國市場的正確戰略選擇。”福田汽車集團總經理鞏月瓊表示。

(作者:左茂軒)

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