如果你对车的要求只是日常通勤和代步的话，那么买一辆丰田一定是不会错的选择。丰田车的优点是没什么缺点，缺点是没什么优点，这句话用来形容过去的丰田车可以说是恰如其分。

可谁也不会想着丰田会朝着天平的其中一头走去，变得激进和运动。直到第八代凯美瑞上市，丰田对如此重要的一款车型作出了明显的改变——开始追求更有张力的设计，更年轻的形象，更运动的驾驶感，甚至为了更好的驾驶感受牺牲了乘坐空间。上市之初的凯美瑞引来了不小的争议，然而市场销量反映的现实是，这是一次成功的改变。

不过骨子里，丰田还是那个省油、省心的家用车。正如我们今天的主角 雷凌一样，尽管在去年换代以后，雷凌的外观变得十分激进且拉风，但从本质上来说，省油、大空间、可靠依然是它的优点所在。而提到雷凌，自然绕不开卡罗拉，如果要问卡罗拉和雷凌这两款定位相同，售价相似的车型有什么区别的话，丰田的回答是，没有区别。一汽丰田卡罗拉是欧洲版的Corolla，而广汽丰田雷凌是美版、日本版以及东南亚版的Corolla，都算全球布局车型。其实两台车除了外观不同和配置有差异外，没啥不同。

从12月1日开始，新款雷凌正式开启预售，此次新增车型包括了三款搭载1.5L三缸发动机的三款不同配置车型，但广丰未公布预售价，预计三车型价格将在1.2T车型的12.98万元以下。新车外观上依旧延续了现款的设计，推出了普通版以及运动版两种设计风格，普通版前脸下方进气口尺寸更大，而运动版中网内部采用了蜂窝状设计。

内饰方面，新车内饰提供了8英寸、9英寸、12.1英寸三种尺寸的中控屏，同时还提供了TOYOTA SAFETY SENSE（智行安全套装）。动力方面，新车推出了1.5L三缸/1.2T四缸/1.8L混动三种动力共计12款车型，其中1.5L车型传动匹配模拟10速的CVT变速箱，这台发动机未来将逐步取代现款的1.2T发动机。

值得一提的是，新款车型所搭载的这台基于TNGA架构开发的1.5L发动机，与凯美瑞的2.0L和2.5L发动机一样，采用D-4缸内直喷，结合阿特金森循环、高速燃烧等技术，热效率达到40%，最大功率为121马力，匹配CVT变速箱，工信部油耗为5.1L/km，为了确保行驶体验，雷凌1.5L车型还进行了多项降低振动传递、减少车内噪音的处理。其中，在车身整体部分，进行了加长密封胶条，优化气密性，并在工程预留孔加上封盖；在发动机周围加大隔音材料覆盖率，包括防火墙、发动机盖内侧、发动机地板上；在地板上，增加隔音材料的覆盖率，并采用吹涂式的地板止振材料，以减少三缸发动机所带来的震动。底盘部分，新车保持后独立悬架结构。

那么，这样一款售价亲民，可靠性极高的家用车在东莞的销售状况如何呢？

从我们的探店情况来看，雷凌的销售状况还是不错的。不过也不是完全没有优惠，东莞的各家广汽丰田经销商对雷凌的各款车型都给出了一万元的现金优惠。有意思的是，东莞的各家一汽丰田经销商对卡罗拉的各款车型同样给出了一万元的优惠，不知道是巧合还是有意而为之。

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