前几天看到一个视频，工地上一辆拉土的自卸车加着油门爬坡，排气管把地面的尘土吹得漫天飞舞。下面一堆人在评论，说为什么不把卡车的排气管做成朝上吹的，像国外那些大卡车一样。其实我们的重型卡车排气管不全是向下吹，也有一些是向侧方吹的。不过不管怎么说向上吹的确实很少见。

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上图中，前轮后面的那个大金属箱子就是重型卡车的尾气SCR箱，里面有催化器载体，尾气进入SCR箱以后尿素喷射系统会向里面喷入尿素，在催化器内部进行反应，净化尾气。

SCR箱工作时需要一定的温度，所以不能离发动机排气系统太远。但是SCR箱本身体积也非常大，而发动机后面又有变速箱，所以它只能布置在驾驶舱后方底盘侧面。

就像上图这个位置。SCR箱上留有排气口，尾气经过净化后直接从排气口排走。

有些车排气口是朝后吹，略向下倾斜，有些车排气口在SCR箱靠近内部的一侧，但也是向下吹。

也有一些车是朝侧面吹的，比如上图这个车排气口就在SCR箱的侧面。

虽然理论上来说从SCR箱上接一个朝上的排气管就可以轻松把尾气向上排了，但实际上很少见有厂家这么做。我觉得主要有两个原因：

首先是SCR箱由于空间的问题其造型相对紧凑，内部尾气通道曲折，对排气已经形成一部分阻力了，如果再接一段很长的排气管的话排气阻力会更大，可能会影响发动机性能，所以直接从SCR箱上排出去，越短越好。

其次是实际使用中朝上吹的排气管并不实用，比如上图这种车，在整车长度的限制下驾驶舱空间已经压缩到极限了，而货箱也是紧紧挨着驾驶舱，就是为了不浪费每一寸长度。这都没地方安放排气管。

半挂车虽然有空间，但是排气管装低了尾气会被货箱阻挡，喷得到处都是。装高了的话各地的限高会让你寸步难行。

另外就目前来说大货车排气管朝下吹确实会吹起一些扬尘，但这也是短期内无法改变的现状。就算排气管不吹，只要地上有灰尘，普通汽车经过时也可以轻松扬起很大的尘土。就像我们当地一段路，不让大车走，但依旧天天尘土飞扬。

所以说这就是现状，短期内无法改变的现状。在大环境状况没有改变的情况下只拿货车的排气管说事儿并起不到什么效果。

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