纯电动车到底该长什么样？

有些人认为应该像特斯拉和蔚来一样，越来越小的车灯，几乎没有棱角的纯粹形面，内饰除了硕大的屏幕以外尽可能取消掉所有的装饰，极致的简约就是未来科技的模样。

这些固然是大趋势，但当所有人都在这么做的时候，未来仿佛不再特别，反倒变得中庸普通。

虽然诞生于传统车企、但从上至下都散发着焕新气息的欧拉看的很明白，用同一种语境去讲别人讲过的故事，只会以跟随着的身份吃到市场末端的红利——欧拉要做的，是以引领者的姿态，去定义并创造一个全新的需求。

这也是以10.39万-14.39万元价格刚刚上市的欧拉好猫所承载的使命。

拿什么去定义？作为2020年发布的纯电动车，欧拉好猫身披上世纪60年代的造型风格，试图用圆润的复古造型和智能的科技配置营造强烈的对比，通过复古未来主义的理念，来实现更前卫的品牌和产品形象。

圆圆的大灯、到处布满的镀铬饰条、经典的车身比例、3D-Mesh工艺打造的内饰材质是复古的，4235/1825/1596mm的长宽高加上2650mm的轴距，给人一种精致生活的小资味道。

然而柠檬平台+咖啡智能生态所带来的ORA Pilot、ORA Care、ORA Active等科技配置又是未来的。欧拉好猫包含438个基础模块、33个标准模块、113个模块结构形式——可成长的纯电架构，让欧拉好猫看起来虽然复古，但并不陈旧、古老、俗套。

首先，欧拉好猫搭载了英特尔INTEL APL Mid芯片+高通Qualcomm专业车载处理芯片，同时预留了5G端口，结合FOTA技术，可以让车像智能手机一样实时更新；

其次，内置的ORASmart-café智能人机交互系统，不仅能满足多场景的语音交互功能，还虚拟了一个管家猫侍者。配合ORA Smart-café主人模式，最多可记录6个ID账号，你可以同时和5个小伙伴共享萌宠。不用繁琐的登陆过程，欧拉好猫会通过A柱上的摄像头识别驾驶者，自动调整驾驶信息、驾驶评价、座椅位置、后视镜角度等；

第三，欧拉好猫拥有超过14项自动驾驶辅助功能，高配车型搭载了Mobileye EyeQ4自动驾驶芯片，通过1个ADAS摄像头、4个环视摄像头、2个毫米波雷达和12个超声波雷达，可实现ACC自适应巡航、360°全景影像、倒车车侧预警、车道居中保持、全场景自动泊车等L2级辅助驾驶功能。未来，好猫会通过FOTA升级实现点对点融合泊车、语音控制自动泊车、手机遥控一键泊车、ORA-Calling随叫随到、智慧轨迹倒车等功能。

这是台外在与内在跨越了60年的车，对于视老爹鞋、汉服、胶片机为珍宝的年轻一代来说，这种稀有而独特的体验会强烈地刺激到他们的神经，要我说，潮流就在这种大胆的创新中形成了。

作为一台精品电动小车，欧拉好猫提供了401km标准续航（47.8kWh磷酸铁锂电池）和501km长续航（59.1kWh三元锂电池）两个续航版本，永磁同步电机最大功率105kW，最大扭矩210N·m。

也不用担心电池安全问题，欧拉好猫整车安全设计标准达到了2021版C-NCAP 五星/中保研GOOD级别，电池系统除了具备IP67+IPX9K的防护，还搭载有"Split Second电池智护+蜂云平台"系统，应用三电高效液冷恒温系统后车辆耐受各种复杂外部环境的能力也更强。

欧拉好猫还具备充电12分钟行驶100km、30分钟从30%充到80%的快充功能，对于日常城市通勤来说完全够用。

欧拉官方的数据显示，其销量的98%都来自C端用户，足以证明欧拉品牌建设到现在，已经通过出色的产品引起了消费者的情感共鸣。现在，随着欧拉好猫的上市，欧拉将继续深耕A0级电动车市场，并更加聚焦年轻用户和女性用户。

“保守估计一个月卖5000台”，厂家颇具底气的说出这句话，一方面靠的是内部对这台车的重视程度——在泰州基地生产的欧拉好猫，得到了长城给予零部件供应和配送、物流体系供应以及终端渠道最大的支持；另一方面，对“潮流易逝，风格永存”这句话的深度理解，对未来复古主义潮流的迅速捕捉，对女性和改装市场的培育与重视，对通过跨圈层营销来建立品牌文化的果敢尝试，以及对未来欧拉品牌出口走向全球化的信心，也是这个销量目标的底层支撑。

未来，欧拉好猫GT版也会在泰州工厂下线。随着一系列颇具风格的产品问世，融合了欧拉车主和粉丝的生态正在一点点建立起来——与所有新能源品牌都不同，欧拉正在走出自己的风格。