超车要降档，升档不能加速吗？
很多人都知道超车要狠踩油门，也知道超车要用减档，那么问题来了，为什么超车是减挡而不是加挡？超车本身就存在着危险，要让这种危险最小化，最简单的办法就是迅速完成超车的过程，也就是要尽快提高车速。这时就要采用降挡、提高转速的方式完成。
降档超车是指汽车在超车时需要降档，效果会更好，并不是不能加档。一般都是速度高要加档的，超车的时候要提高车速才能超过去，为什么却要减档，道理很简单，为了获得更大的扭力，提高加速度。
车的速度（包括加速度）与变速箱挡位是没有直接的关系的，并不是说你把车挂五挡车就会跑一个五挡的速度；而是与发动机的转速有直接的关系，也就是说跟你脚下的油门有着直接的关系。
一般说来，在一定范围内，发动机转速越高，它输出的动力就越大、扭矩就越大，相应的车速就会越来越快。功率的极限数值决定车速最高能跑多快，而扭矩的最高峰值决定车的加速性能最高有多强。
加档的瞬间，发动机转速立即下降，但车速保持不变，同时由于变速箱传动比变小，发动机输出到车轮的扭力也变小。加档动作完成后，你通过加油门使车子提速，但由于扭力输出变小，车子提速也比较缓慢。
减档的瞬间，发动机转速立即升高，但车速保持不变，同时由于变速箱传动比变大，发动机输出到车轮的扭力也变大。减档动作完成后，你通常通过减油门使车子减速（所谓的减速减档）。
由于扭力输出变大，此时继续加油门会使车子产生很大的加速度，车子提速迅速，这样就能满足超车的需要，因为超车需要的正是瞬时的高加速度，加档加油产生的加速度远小于减档加油产生的加速度。
具体操作：直接踩离合减档后立刻加油，不能刹车减速。
手动档的车可以换挡，那自动挡怎么办呢？
同样道理，想要加速快，要获得比较高的发动机转速和扭矩，只有降档。只要深踩一脚油门，自动挡变速器会判断，驾驶员意图超车，于是自动降档提高转速。你会发现，当你深踩油门的时候，车速变化不是太明显，有个判断的时间，之后车速才会迅速提升，完成超车#发动机#变速箱#加速度收藏
加档的瞬间，发动机转速立即下降，但车速保持不变，同时由于变速箱传动比变小，发动机输出到车轮的扭力也变小。加档动作完成后，你通过加油门使车子提速，但由于扭力输出变小，车子提速也比较缓慢。
减档的瞬间，发动机转速立即升高，但车速保持不变，同时由于变速箱传动比变大，发动机输出到车轮的扭力也变大。减档动作完成后，你通常通过减油门使车子减速（所谓的减速减档）。
由于扭力输出变大，此时继续加油门会使车子产生很大的加速度，车子提速迅速，这样就能满足超车的需要，因为超车需要的正是瞬时的高加速度，加档加油产生的加速度远小于减档加油产生的加速度。
具体操作：直接踩离合减档后立刻加油，不能刹车减速。
手动档的车可以换挡，那自动挡怎么办呢？
同样道理，想要加速快，要获得比较高的发动机转速和扭矩，只有降档。只要深踩一脚油门，自动挡变速器会判断，驾驶员意图超车，于是自动降档提高转速。你会发现，当你深踩油门的时候，车速变化不是太明显，有个判断的时间，之后车速才会迅速提升，完成超车
