前言：20世纪90年代以来，中国的老龄化进程加快。以及国家对于“二胎政策”的施行，MPV车型的家用性刚需得到进一步的巩固。除细之外，MPV还与生俱来商务属性，这两大属性的夹持为MPV车型带来广阔的市场前景。今年以来，传祺M8已经连续10个月蝉联20万级中国豪华MPV市场的销量冠军。而这样一款销量节节攀升的“国民MPV”也迎来全面升级。

辣椒汽车·原创试驾：

今天就跟随辣椒汽车一起去品鉴全新升级版传祺M8它的过人魅力。此次有幸试驾的车型是传祺M8的领秀版，上车前我习惯性的绕车一周，其中最吸引我的眼球的无疑是前脸部分，它搭配了全新“震天翼”家族化设计语言，整体的造型得到全面提升，给人威严宽阔，动静惊云的视觉体验。

出于对MPV实用场景的考虑，所以这次试驾的路段主要集中在城区。整车行驶过程中NVH静谧性表现极佳，即使通过部分施工路段和碎石路段，整车也能很好阻隔外界的纷繁躁扰，让你与家人交谈或者客户沟通有着很好的静谧性和舒适性。

即使是开着mpv，我也会按耐不住内心的躁动，右脚深深的踩下加速踏板，去感受全新传祺M8它的动力响应，以及瞬间提速带来的推背感，在变道超车时，三幅式多功能向盘的转向是很平顺，车身整体也很稳定。这一系列优异的表现都源自于，全新传祺M8搭载的第三代390T发动机和爱信8AT变速箱组成的王牌动力系统，让消费者畅享在城市间穿梭的澎湃动力，同时全新传祺M8更是同级中唯一搭载四轮全独立悬挂的MPV车型，正是这样的一套组合，打造出了全新传祺M8的驾乘舒适性和稳定性。

不久前我在网上看到这样的一个提问——中级家用车MPV的灵魂二选一，侧滑门还是大空间怎么选？今天试驾的全新传祺M8以成年人的方式给了我一份满意的答卷——都要。焕归来的传祺M8，作为“继承者”的它，将素有“头等舱”之称的座舱进行再一次的升级：前排时尚大气的中控布局、水晶质感电子换挡杆、第二排配备头等舱座椅，同时兼具8向电动调节以及按摩功能等，把精致和舒适都镌刻进新款传祺M8的全维奢华座舱。

车长5089mm，轴距为3000，这使得全新传祺M8在空间的分布上，留给设计师门更多的余地去挥洒他们的灵感和创意，特别是车内各种储物设计是最好的证明。动态试驾告一段落之后，我把车停在树荫下，人直径葛优躺式的在第二排的按摩椅上扎下了根，车门两侧紧闭也丝毫不觉得压抑，小憩之后睁开睡意惺忪的双眼，透过全景天窗去发现世间与你环环相扣的美好，也是别有一番风味。

总结：

作为中国高端mpv车型的实力之作，全新传祺M8这一次的再升级，无处不在散发着满满诚意。不论是外观上“爆表”的颜值，还是内饰上豪华与舒适度的混搭，以及动力上澎湃的响应，全新传祺M8在用实际行动回馈着每一位支持和信任广汽传祺的新老客户，相信凭借着良好的口碑和车型魅力，全新传祺M8在销量上会有着更加优异的表现，让我拭目以待。